SANDVIK QE 241 モデルの紹介 – すべてのスクリーニング ニーズに最適なソリューションです。この最先端の機器は、競合他社とは一線を画すさまざまな強化された機能を誇っています。
SANDVIK QE 241 モデルの主な利点の 1 つは、優れたスクリーニング効率です。毎時最大 400 トンの能力と使いやすいインターフェースを備えたこのモデルは、最も困難な選別作業にも対応できます。大容量ディーゼル エンジンおよび油圧システムと組み合わせた強力なスクリーニング システムにより、最大限のパフォーマンスと生産性が保証されます。
SANDVIK QE 241 モデルは、高性能のスクリーニング結果を提供するだけでなく、優れた可動性と多用途性も誇ります。コンパクトなデザイン、軽量、高い地上高により、さまざまな厳しい環境での使用に最適です。採石場、建設現場、解体場など、どの現場で作業していても、SANDVIK QE 241 モデルはすべてに対応できます。
SANDVIK QE 241 モデルのもう 1 つの重要な特長は、メンテナンスの容易さです。すべてのサービス ポイントに簡単にアクセスでき、毎日のメンテナンス チェックができるため、オペレータはこの装置を迅速かつ簡単にメンテナンスして、最適なパフォーマンスと信頼性を確保できます。このモデルは、緊急停止や遮断などのさまざまな安全機能も備えており、事故のリスクを最小限に抑え、作業中の全体的な安全性を向上させます。
SANDVIK QE 241 モデルは、環境への責任も念頭に置いて設計されています。排出ガスと燃料消費量が少ないため、環境に優しい選択肢となり、また、省エネ機能により運用コストの削減に役立ちます。
結論として、SANDVIK QE 241 モデルは、優れたパフォーマンスと比類のない多用途性を提供する最高級のスクリーニング機です。建設、解体、採石のいずれの作業でも、この装置はあらゆるスクリーニングのニーズを確実に満たします。では、なぜ待つのでしょうか? SANDVIK QE 241 モデルを注文するには今すぐお電話ください。スクリーニングを次のレベルに引き上げてください。
装置 | 年 | 機器の種類 | 機器のオプション | エンジンフィルター | エンジンオプション |
キャタピラー CP11 GC | 2020~2023年 | 舗装コンパクター | - | キャタピラー C3.6 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー CP12 GC | 2020~2023年 | 舗装コンパクター | - | キャタピラー C3.6 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー CS10 GC | 2020~2023年 | 舗装コンパクター | - | キャタピラー C3.6 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー CS10 GC | 2019~2023年 | 舗装コンパクター | - | キャタピラー C4.4 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー CS11 GC | 2019~2023年 | 舗装コンパクター | - | キャタピラー C4.4 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー CS11 GC | 2020~2023年 | 舗装コンパクター | - | キャタピラー C3.6 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー CS12 GC | 2020~2023年 | 舗装コンパクター | - | キャタピラー C3.6 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー CS12 GC | 2019~2023年 | 舗装コンパクター | - | キャタピラー C4.4 | ディーゼルエンジン |
キャタピラ D1 | 2021-2023 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー C3.6 | ディーゼルエンジン |
キャタピラ D10N | 1995-1995 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー 3412 ディータ | ディーゼルエンジン |
キャタピラ D10N | 0000-1994 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー 3412 ディータ | ディーゼルエンジン |
キャタピラ D10R | 1996 ~ 2004 年 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー 3412E | ディーゼルエンジン |
キャタピラー D10T | 2004-2017 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー C27 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー D10T2 | 2016~2023年 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー C27 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラ D11 | 2019~2023年 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー C32 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー D11 CD | 2019~2023年 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー C32 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー D11R | 1996 ~ 2002 年 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー 3508B | ディーゼルエンジン |
キャタピラー D11R | 2002 ~ 2007 年 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー 3508 BEUI | ディーゼルエンジン |
キャタピラ D11T | 2008-2017 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー C32 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラ D11T | 2016~2023年 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー C32 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー D11T CD | 2016~2023年 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー C32 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー DP100 | 1996-2010 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー6D16 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー DP100N | 2019~2023年 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー 1204E | ディーゼルエンジン |
キャタピラー DP100N | 2010-2014 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー 6 M 60 TL | ディーゼルエンジン |
キャタピラー DP115 | 1996-2010 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー6D16 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー DP135N | 1996-2014 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー6D16 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー DP135N | 2019~2023年 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー 1204E | ディーゼルエンジン |
キャタピラー DP135N2 | 2021-2023 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー 1204F | ディーゼルエンジン |
キャタピラー DP15 | 1996年から1999年 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー4 DQ7 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー DP15K | 1999年2007年 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー4 DQ7 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー DP15N | 2005-2014 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー4 DQ7 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー DP15N | 2019~2023年 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー S4Q2 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー DP150N | 1996-2014 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー6D16 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー DP150N | 2019~2023年 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー 1204E | ディーゼルエンジン |
キャタピラー DP160N | 2019~2023年 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー 1204E | ディーゼルエンジン |
キャタピラー DP160N | 2010-2014 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー 6 M 60 TL | ディーゼルエンジン |
キャタピラー DP160N2 | 2021-2023 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー 1204F | ディーゼルエンジン |
キャタピラー DP18 | 1996年から1999年 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー4 DQ7 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー DP18K | 1999-2007 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー S4Q2 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー DP18N | 2005-2014 | 履帯式トラクター | - | キャタピラー S4Q2 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー AP1055D | 2005~2023年 | アスファルト舗装機 | - | キャタピラー C7 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M314 | 2020~2023年 | ホイール式掘削機 | - | キャタピラー C3.6 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M314F | 2017-2020 | ホイール式掘削機 | - | キャタピラー C4.4 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M315 | 2021-2023 | ホイール式掘削機 | - | キャタピラー C4.4 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M315C モノ | 2003 ~ 2006 年 | ホイール式掘削機 | - | キャタピラー 3054 E-ATAAC | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M315C VAH | 2003 ~ 2006 年 | ホイール式掘削機 | - | キャタピラー 3054 E-ATAAC | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M315D | 2007-2021 | ホイール式掘削機 | - | キャタピラー C4.4 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M315D2 | 2017-2023 | ホイール式掘削機 | - | キャタピラー C4.4 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M315D モノ | 2007-2016 | ホイール式掘削機 | - | キャタピラー C4.4 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M315D VAH | 2007-2016 | ホイール式掘削機 | - | キャタピラー C4.4 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M315F | 2017-2021 | ホイール式掘削機 | - | キャタピラー C4.4 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M315 モノ | 1996 ~ 2002 年 | ホイール式掘削機 | - | キャタピラー 3054 ディータ | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M315 VAH | 1996 ~ 2002 年 | ホイール式掘削機 | - | キャタピラー 3054 ディータ | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M317 | 2020~2023年 | ホイール式掘削機 | - | キャタピラー C4.4 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M317 | 2020~2023年 | ホイール式掘削機 | - | キャタピラー C4.4 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M317D2 | 2017-2023 | ホイール式掘削機 | - | キャタピラー C4.4 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M317F | 2017-2021 | ホイール式掘削機 | - | キャタピラー C4.4 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー M319 | 2020~2023年 | ホイール式掘削機 | - | キャタピラー C4.4 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 313 GC | 2020~2023年 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C3.6 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 313D2 GC | 2017-2023 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C4.4 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 313F GC | 2017-2020 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C3.4B | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 313F L GC | 2015~2023年 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C3.4B | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 313F L GC | 2017-2023 | クローラー掘削機 | - | キャタピラー C3.4B | ディーゼルエンジン |
キャタピラー TH3510 | 2019~2023年 | テレハンドラー | - | キャタピラー C4.4 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー TH3510D | 2016~2023年 | テレハンドラー | - | キャタピラー C3.4B | ディーゼルエンジン |
キャタピラー TH357D | 2017-2023 | テレハンドラー | - | キャタピラー C3.4B | ディーゼルエンジン |
キャタピラー TH408D | 2017-2023 | テレハンドラー | - | キャタピラー C3.4B | ディーゼルエンジン |
製品の品目番号 | BZL-- | |
内箱サイズ | CM | |
外箱サイズ | CM | |
ケース全体の総重量 | KG | |
CTN(数量) | PCS |