機械のスムーズかつ効率的な稼働を維持するように設計された、油圧オイルフィルターエレメント用の小型油圧ショベル 1R-0774 を紹介します。この革新的なフィルター エレメントは、掘削機やクレーンからブルドーザーやバックホーに至るまで、幅広い油圧システムでの使用に最適です。
1R-0774 フィルター エレメントの重要な特徴の 1 つは、高度な濾過技術です。材料と設計の独自の組み合わせを使用するこのフィルター エレメントは、オイル内の最小の粒子も捕捉することができ、その結果、よりクリーンでより洗練された油圧システムが実現します。最大 99% の濾過効率を備えた 1R-0774 は、今日の市場で最も効果的なフィルター エレメントの 1 つです。
1R-0774 は、優れた濾過能力に加え、耐久性が高く長持ちします。高温や極度の圧力環境など、最も過酷な動作条件にも耐えるように設計されています。これは、このフィルター エレメントを信頼して、毎日、毎年、一貫して高いパフォーマンスを提供できることを意味します。
1R-0774 油圧オイル フィルター エレメントのもう 1 つの重要な利点は、使いやすさです。このフィルターエレメントは、交換やメンテナンスが簡単なシンプルなスナップオン設計で、素早く簡単に取り付けられるように設計されています。これにより、ダウンタイムや手間を最小限に抑えながら、油圧システムを最高のパフォーマンスで稼働し続けることができます。
請負業者、機器所有者、またはメンテナンス専門家であっても、1R-0774 油圧オイル フィルター エレメントは油圧システムの寿命と信頼性を確保するために不可欠なコンポーネントです。高度な濾過技術、優れた耐久性、使いやすさを備えたこのフィルター エレメントは、油圧機器を最大限に活用したいと考えている人にとって最適な選択肢です。
したがって、機械をスムーズかつ効率的に稼働させたい場合は、1R-0774 油圧オイル フィルター エレメント以外に探す必要はありません。比類のない性能と耐久性を備えたこの革新的なフィルター エレメントは、油圧システムに最高のものを求める人にとって完璧な選択肢です。
装置 | 年 | 機器の種類 | 機器のオプション | エンジンフィルター | エンジンオプション |
キャタピラー 5130B | - | 油圧ショベル/バックホー | - | キャタピラー 3508B | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 5230B | - | 油圧ショベル/バックホー | - | キャタピラー 3516B EUI | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 583T | - | パイプレイヤー | - | キャタピラ C15 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー PL83 | - | パイプレイヤー | - | キャタピラ C15 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー D9T | 2004-2015 | ブルドーザー | - | キャタピラー C18 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー D9T | 2015~2023年 | ブルドーザー | - | キャタピラー C18 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー D9T WH | 2017-2023 | ブルドーザー | - | キャタピラー C18 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 953C | 2004 ~ 2006 年 | トラックローダー | - | キャタピラー 3126 ブイ | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 953C | 1996 ~ 2004 年 | トラックローダー | - | キャタピラー 3116 DIT | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 963C | 1999-2004 | トラックローダー | - | キャタピラー 3116 DIT | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 963C | 2004 ~ 2007 年 | トラックローダー | - | キャタピラー 3126 ブイ | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 12K | 2017-2023 | 採点者 | - | キャタピラー C7 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 12H | 1996 ~ 2007 年 | 採点者 | - | キャタピラー 3306 DIT | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 12H ES | - | 採点者 | - | キャタピラー 3306 DIT | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 14H | 2003 ~ 2007 年 | 採点者 | - | キャタピラー 3306 DIT | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 14H | 1996 ~ 2002 年 | 採点者 | - | キャタピラー 3306 DIT | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 16H | 2004 ~ 2007 年 | 採点者 | - | キャタピラー 3196 ATAAC | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 16H | 1996 ~ 2004 年 | 採点者 | - | キャタピラー 3406C | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 120 | 2019~2023年 | 採点者 | - | キャタピラー C7.1 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー120H | 1996 ~ 2004 年 | 採点者 | - | キャタピラー 3116 DIT | ディーゼルエンジン |
キャタピラー120H | 2004 ~ 2007 年 | 採点者 | - | キャタピラー 3126B | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 120K | 2017-2023 | 採点者 | - | キャタピラー C7 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 120K 2 | 2017-2023 | 採点者 | - | キャタピラー C7 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 120 GC | 2021-2023 | 採点者 | - | キャタピラー C4.4 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 135H | - | 採点者 | - | キャタピラー 3116 DIT | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 140 | 2017-2023 | 採点者 | - | キャタピラー C9.3 Acert | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 140 GC | 2019~2023年 | 採点者 | - | キャタピラー C7.1 | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 140H | 1996 ~ 2002 年 | 採点者 | - | キャタピラー 3176T | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 140H | 2003 ~ 2007 年 | 採点者 | - | キャタピラー 3176C | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 140H ES | - | 採点者 | - | キャタピラー 3306 DIT | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 140K | 2017-2023 | 採点者 | - | キャタピラー C7 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 140K 2 | 2017-2023 | 採点者 | - | キャタピラー C7 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 143H | 2000 ~ 2007 年 | 採点者 | - | キャタピラー 3176C | ディーゼルエンジン |
キャタピラー160H | 2003 ~ 2007 年 | 採点者 | - | キャタピラー 3176C | ディーゼルエンジン |
キャタピラー160H | 1996 ~ 2002 年 | 採点者 | - | キャタピラー 3306T | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 160H ES | - | 採点者 | - | キャタピラー 3306 DIT | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 160K | 2017-2023 | 採点者 | - | キャタピラー C7 エースト | ディーゼルエンジン |
キャタピラー 163H | 2000 ~ 2007 年 | 採点者 | - | キャタピラー 3176C | ディーゼルエンジン |
製品の品目番号 | BZL--ZX | |
内箱サイズ | CM | |
外箱サイズ | CM | |
ケース全体の総重量 | KG | |
CTN(数量) | PCS |