החשיבות של פילטרים

מסנני דלק הם חלק בלתי נפרד ממנועי הבעירה הפנימית של בנזין ודיזל. הוא מסנן אבק, פסולת, שברי מתכת ומזהמים קטנים אחרים ועדיין מספק מספיק דלק למנוע. מערכות הזרקת דלק מודרניות מועדות במיוחד לסתימה והתכלות, וזו הסיבה שמערכות הסינון כה חשובות לשמירה על ביצועי המנוע. בנזין וסולר מזוהמים עלולים לזרוע הרס במנועי מכוניות, ולגרום לשינויים פתאומיים במהירות, אובדן כוח, התזות והצתות שגויות.
מנועי דיזל רגישים אפילו למזהמים הקטנים ביותר. לרוב מסנני הסולר יש גם ברז ניקוז בתחתית המארז כדי להסיר מים או עיבוי מהסולר. לרוב ניתן למצוא מכלולי מסננים בתוך מיכל הדלק או בקווי הדלק. כאשר הדלק נשאב מהמיכל, הוא עובר דרך מסנן ושומר על חלקיקים זרים. כמה כלי רכב חדשים יותר משתמשים במסנן המובנה במשאבת הדלק במקום במסנן.
אורך החיים הממוצע של מסננים אלו היה בין 30,000 ל-60,000 מיילים. כיום, מרווח ההחלפה המומלץ יכול להיות בין 30,000 ל-150,000 מיילים. חשוב להכיר את הסימנים של מסנן דלק סתום או פגום ולהחליף אותו מיד כדי למנוע נזק למנוע.
מומלץ לחפש מותג מהימן המבטיח הקפדה על סטנדרטים ומפרטים של היצרן, שכן על הרכיבים לפעול ביעילות כמו החלקים המקוריים. מותגי אפטר-מרקט פופולריים כגון Ridex ו-VALEO מציעים שירותים תואמים לחלוטין במחירים נוחים יותר. תיאורי מוצרים כוללים לרוב רשימה של דגמים תואמים ומספרי OEM לעיון. זה אמור להקל על ההחלטה איזה סעיף מתאים לך.
רוב מנועי המכוניות משתמשים במסנני רשת או נייר קפלים. מסכים עשויים בדרך כלל מפוליאסטר או רשת תיל, בעוד שמסכי קפלים עשויים בדרך כלל מתאית או לבד פוליאסטר שטופל בשרף. מסנני קפלים כגון מסנן דלק RIDEX 9F0023 הם הנפוצים ביותר והיתרון העיקרי שלהם הוא שהם לוכדים את החלקיקים הקטנים ביותר וזולים לייצור. מצד שני, לרוב נעשה שימוש חוזר במכלולי רשת ומספקים קצב זרימת דלק גבוה יותר, מה שמפחית את הסיכון לרעב. איכות אטם הגומי יכולה גם להשפיע על ביצועי הרכיב. RIDEX 9F0023 נמכר עם אביזרים ודסקיות.
כמו מסנני אוויר ושמן, מסנני דלק מגיעים בהרבה סוגים ושיטות התקנה. הנפוצים ביותר הם מכלולים בשורה, תוך-צנצנת, מחסנית, מאגר ומכלולים מוברגים. מסנני ספין-און הפכו פופולריים בשל הנוחות שלהם. בית המתכת הקשוח מגן על רכיבים פנימיים וקל להתקנה ללא שימוש בכלים מיוחדים. עם זאת, יש חששות לגבי ההשפעה הסביבתית שלהם. שלא כמו מכלול המחסניות, אף אחד מהחלקים אינו ניתן לשימוש חוזר והרבה פלדה שימשה בתהליך הייצור. הכנס מחסניות כמו 9F0023 משתמשות בפחות פלסטיק ומתכת וקל יותר למיחזור.
המסננים מיועדים למנועי בנזין או דיזל. חלקי מנוע דיזל מאופיינים לרוב בגוף קערה, שסתומי ניקוז ואטמים גדולים. דוגמאות המוצרים המשמשות לעיל הן עבור מנועי דיזל של רכבי פיאט, פורד, פיג'ו ו-וולוו בלבד. יש לו קוטר איטום של 101 מ"מ וגובה של 75 מ"מ.