לנד קרוזר
בשנת 1985, דגם התפתח מדגם 70 קצר ושמו "עגלה מרובעת" הופיע לראשונה. לאחר מכן, הוא נקרא land cruiser prado (Land Cruiser Overlord) "דגם 70" בשנת 1990. המרכב זמין בסוג בסיס גלגלים קצר ובסיס גלגלים ארוך עם 4 דלתות. מערכת הנהיגה מאמצת מתלה קפיצי סליל 4 גלגלים, והמנוע מוגדש טורבו בנפח 2446cc2l-te. לאחר 1993, מנוע ה-"1kz-te" 4 צילינדרים 2982cc טורבו דיזל משמש לתיאום הכוח והשקט. לוח מחוונים וקישוט פנים לרכב אחר מספר רב של סגנון קישוט פנים לרכב. בתור 4-כונן חדש, "70 אינץ' שתלטני בקבוצת הצרכנים לנוער פופולרי מאוד. מאז, בדאו הצטרף כסניף למשפחת לנד קרוזר. זה היה, כביכול, אב הטיפוס של רכב השטח הפופולרי מאוד. 80 הדגמים שהוצגו ב-1989 היו שיפור ביחס ל-61 הדגמים המאוחרים יותר, בסדר? דגמי שטח אמריקאי יוקרה סדאן, באותה תקופה היו בעמדת הדגל של המכונית. בתמסורת מכנית, מצב הנהיגה מעבודה בשיתוף זמן לעבודה במשרה מלאה. השלדה משתמשת בקפיצים קשיחים בעלי 4 גלגלים (למעט דגמים מסוימים). בנוסף ל-60 הדגמים של מנוע ה-3f-e, לדגם ה-1hd-t מנוע דיזל בעל הזרקה ישירה של 4163 סמ"ק מוגדש טורבו ומנוע דיזל בשאיבה טבעית מדגם 1 הרץ. בשנת 1992 הותקן בו מנוע בנזין בנפח 4,476 סמ"ק "1fz-fe" כפול גל זיזים עילי. מאז, הפעילים הארוכים בתחום של מנוע f engine עזבו סופית את בימת ההיסטוריה. ב-1998 החליפו 100 הדגמים הראשונים את 80 הדגמים הדומיננטיים, שזה מאוחר יותר. בשנת 1996, "90 Badao" התפתח מרכבי נוסעים ומטען "70 אינץ' החלו לצאת למסע. בעבר, מצב הנסיעה בשיתוף הזמן שונה למצב נהיגה במשרה מלאה, וכל הרכב היה מצויד בסינכרון דיפרנציאלי מרכזי, כריות אוויר וסרס. המנועים הנוכחיים הם מנוע דוהק 6 צילינדרים בצורת V עם דגם "5vz-fe", מנוע דוהק 4 צילינדרים בשורה עם דגם "3rz-fe", ומנוע דיזל עם הזרקה ישירה של דוהק 4 צילינדרים. 1kd-ftv" (אומץ בשנת 2000, הדגם הראשוני הוא מנוע טורבו דיזל 1kz-te). כחבר בסדרת הלנד קרוזר, יש לו גם עיצובי שטח רבים. כמכונית עם תחושת נהיגה קלה, היא אהובה. 100 המכוניות שהוצגו ב-1998 המשיכו את סגנון הדגל המבוסס על שיפוץ מלא של דגמי 80 המקוריים. זה אני? הדגם שאתה רואה כאן. בירושה 80 ביצועים גבוהים ופשטות בו-זמנית, עם הרעיון של "תוצרת הארץ" וחיפשו לנד קרוזר את התחושה המקורית של חוזק וקשיחות. המנועים זמינים בשתי תצורות: מנוע בנזין 2uz-fe v8 ומנוע טורבו דיזל 1hd-fte. מערכת המתלים הקדמית משתמשת במתלים עצמאיים של זרוע נדנדה כפולה, כשהיא מצוידת בהתקן הרמת גוף בלחץ שמן "ahc" ו-trc מתכוונן, מערכת בקרת יציבות רכב והישגים טכנולוגיים עדכניים נוספים. מפלס הרכב הועלה לרמה חדשה. ב-2002 הייתה לבריון התפתחות גדולה. ראשית, ישנם שלושה סוגים של מנועים: מנוע דוהק בנזין 6 צילינדרים מסוג V "5vz-fe", מנוע דוהק בנזין 4 צילינדרים בשורה "3rz-fe", ו-4 צילינדרים דוהק עם טורבו דיזל עם הזרקה ישירה. מנוע "ikd-ftv". במקביל, ה-Badao החדש משתמש גם במסגרת הקשיחה הגבוהה שפותחה לאחרונה ובשליטה עצמאית משמאל וימין של המיזוג האוטומטי, כך שהוא לא רק מתאים לספורט חזק, אלא גם יכול לגרום לנהג להרגיש חלק ובטוח. בינתיים, הנוסע מאחור יכול ליהנות ממערכת הבידור החדשה שהותקנה Windows. לא רק זה, אלא גם תוספת של lsd חישת מומנט חדש שפותח ובקרת עזר במורד של מד המתח trc, שהעשירו עוד יותר את הביצועים המתקדמים שלו.
קוֹדֵם: PU89 WK8022X 87780450 81.12501-0022 מכלול מפריד מים מסנן דלק דיזל הַבָּא: 900FG FS1207 FS1294 FS20402 FS20403 מכלול מפריד מים מסנן דלק דיזל
