Tutti conoscono il filtro dell'olio. Essendo una parte soggetta ad usura sul camion, verrà sostituita ogni volta che si cambia l'olio. Si aggiunge solo l'olio e non si cambia il filtro?
Prima di spiegarti il principio del filtro dell'olio, ti farò una breve introduzione agli inquinanti presenti nell'olio, in modo che conducenti e amici possano comprendere meglio la funzione del filtro dell'olio e le corrette fasi di installazione.
L'inquinamento tipico dell'olio motore è suddiviso nelle seguenti categorie
1. Inquinanti organici (comunemente noti come “fanghini oleosi”):
Principalmente da idrocarburi non sigillati e incombusti, fuliggine, umidità e diluizione di coloranti, ecc., che rappresentano il 75% degli inquinanti nel filtro dell'olio.
2. Inquinanti inorganici (polveri):
Principalmente da sporco e prodotti materiali usurati, ecc., che rappresentano il 25% degli inquinanti dei filtri dell'olio.
3. Sostanze acide nocive:
Principalmente a causa dei sottoprodotti, del consumo chimico di prodotti petroliferi, ecc., che rappresentano pochissimi inquinanti nel filtro dell'olio.
Attraverso la comprensione della contaminazione del petrolio, prescriviamo la medicina giusta per vedere come la struttura del filtro filtra questi inquinanti. Allo stato attuale, la struttura del filtro dell'olio più utilizzata comprende principalmente carta da filtro, circuito sigillato in gomma, valvola di ritegno, valvola di troppopieno, ecc.
Le fasi di installazione corretta del filtro dell'olio:
Passaggio 1: scaricare l'olio motore esausto
Per prima cosa scaricare l'olio esausto nel serbatoio dell'olio, posizionare il vecchio contenitore dell'olio sotto la coppa dell'olio, aprire il bullone di scarico dell'olio e scaricare l'olio esausto. Quando si scarica l'olio, provare a lasciarlo gocciolare per un po' per garantire che l'olio esausto venga scaricato in modo pulito.
Passaggio 2: rimuovere il vecchio elemento del filtro dell'olio
Spostare il vecchio contenitore dell'olio sotto il filtro e rimuovere il vecchio elemento filtrante. Fare attenzione a non contaminare l'interno della macchina con olio esausto.
Passaggio 3: aggiungere nuovo olio al serbatoio dell'olio
Infine riempire il serbatoio dell'olio con olio nuovo e, se necessario, utilizzare un imbuto per evitare che l'olio fuoriesca dal motore. Dopo il riempimento controllare nuovamente la tenuta della parte inferiore del motore.
Passaggio 4: installare il nuovo elemento del filtro dell'olio
Controllare l'uscita dell'olio nella posizione di installazione dell'elemento filtrante dell'olio e pulire lo sporco e l'olio esausto residuo su di esso. Prima dell'installazione, posizionare un anello di tenuta sull'uscita dell'olio, quindi applicare un po' di olio. Quindi avvitare lentamente il nuovo filtro. Non avvitare troppo il filtro. Generalmente, dopo averlo stretto a mano, è possibile utilizzare una chiave inglese per serrarlo di 3/4 giri. Un piccolo elemento filtrante dell'olio può sembrare poco appariscente, ma ha una posizione insostituibile nelle macchine edili. Le macchine non possono fare a meno del petrolio, così come il corpo umano non può fare a meno del sangue sano. Quando il corpo umano perde troppo sangue o il sangue cambia qualitativamente, la vita sarà seriamente minacciata. Lo stesso vale per la macchina. Se l'olio nel motore non viene filtrato dall'elemento filtrante ed entra direttamente nel circuito dell'olio lubrificante, i componenti vari contenuti nell'olio verranno portati nella superficie di attrito del metallo, accelerando l'usura delle parti e riducendo la durata del motore. Sebbene sia estremamente semplice sostituire l'elemento del filtro dell'olio, il metodo di funzionamento corretto può prolungare la durata della macchina e Galoppo!
Orario di pubblicazione: 10 novembre 2022
