A seconda della pulizia del gasolio, il separatore olio-acqua generalmente deve essere sottoposto a manutenzione una volta ogni 5-10 giorni. Basta svitare il tappo a vite per scaricare l'acqua o rimuovere la tazza dell'acqua del prefiltro, scaricare le impurità e l'acqua, pulirlo e quindi installarlo. Sulla base del filtro diesel è installato un tappo a vite di spurgo per scaricare l'aria nella tubazione diesel a bassa pressione e nel filtro diesel, inoltre è installata una valvola di ritegno per garantire che vi sia una certa pressione nel circuito dell'olio e gasolio in eccesso passa Il tubo di ritorno dell'olio ritorna alla cassetta postale. Dopo la manutenzione e la pulizia del serbatoio del gasolio e del prefiltro del gasolio, di solito è necessario utilizzare la pompa manuale della pompa di iniezione del carburante per fornire carburante e gas di scarico nel tubo del carburante a bassa pressione. Durante l'esaurimento, allentare il tappo a vite di spurgo dell'aria del filtro. Utilizzare la pompa dell'olio manuale per pompare continuamente l'olio, in modo che il gasolio contenente bolle venga scaricato dal tappo a vite dell'estremità di uscita dell'olio del filtro finché le bolle non scompaiono. e poi serrare immediatamente la vite. Continuare quindi a pompare olio finché le bolle del gasolio scaricato dal tappo a vite dell'estremità di ingresso olio del filtro scompaiono completamente e il gasolio continua a fuoriuscire. L'elemento filtrante deve essere sostituito ogni sei mesi circa. Durante il rimontaggio, prestare attenzione alla corretta e affidabile installazione dell'anello di tenuta sullo stesso e sostituirlo con uno nuovo se danneggiato.
Orario di pubblicazione: 10 novembre 2022
