DÍSEL ELDSneytissíuþáttur

Vörubílar með miklum afkastagetu (HCT) bjóða upp á áhugavert tækifæri til að bæta skilvirkni flutninga og draga úr losun. Þessi rannsókn beinist að innleiðingu í Finnlandi þar sem lög leyfa hámarksþyngd 76 tonn, 34,5 m lengd og 4,4 m hæð, sem væri 20% og 4,5% aukning á þyngd og hæð miðað við núverandi evrópska einingakerfi. Tilgangur þessarar greinar er að meta efnahagslega frammistöðu (kostnað og tekjur) slíkra flutningabíla með mikla afkastagetu miðað við hefðbundna smærri vörubíla. Gögnum hefur verið safnað frá raunverulegum flutningsþjónustuaðilum. Frammistöðumatslíkan sem kallast COREPE var hannað til að kynnamegindlegu matiaf eins árs rekstrargögnum: þetta líkan metur hagkvæman árangur HCT og hefðbundinna vörubíla á þremur mismunandi langdrættum meðfjarmælinggögn og mánaðarleg rekstrargögn vörubíls. Niðurstöðurnar sýna að HCT hefur almennt hærri kostnað samanborið við hefðbundið. Stærðarkosturinn sem HCT hefur fram yfir hefðbundið þýddur í hóflega hærri tekjur og arðsemi miðað við fyrirliggjandi gögn. Þættir eins og árstíðabundinn breytileiki, viðhorf ökumanna og nýting vörubíla höfðu áberandi áhrif á kostnað.