vökvaolíusía

Hvort sem þú ert að nota innbyggða síu eða háþróað kerfi til að endurheimta olíu án nettengingar, ættu gæði síumiðils og forskriftir að taka tillit til tilmæla OEM, sem og hvers kyns einstaka þætti umhverfisins sem búnaðurinn mun starfa í. eins og hita- eða mengunarmörk. Til viðbótar við þessa þætti eru margir aðrir þættir sem hafa áhrif á olíusíun. Þetta getur falið í sér olíuseigju, olíukerfisflæði og þrýsting, olíugerð, íhluti sem á að vernda og hreinlætiskröfur, og líkamlegar síur (stærð, miðill, míkrónastig, óhreinindisgeta, opnunarþrýstingur hjá framhjáloka osfrv.). .) og kostnað við að skipta um síueiningar og tengda vinnu. Með því að skilja þessa lykilþætti geturðu tekið gagnadrifnar ákvarðanir um síun, lengt endingu búnaðar og dregið úr tíðni frárennslis og áfyllingar.
Hámarksmismunaþrýstingur fyrir fullflæðiseiningar ræðst af fjöðrunarstillingu öryggislokans. Þess vegna mun sía með hærri hjáveitustillingarþrýstingi vera skilvirkari og endast lengur en sía með lægri hjáveitustillingarþrýstingi.
Vélar- og vökvasíur verða fyrir ýmsum hitabreytingum og þrýstingssveiflum. Ef fellingarnar eru ekki studdar og rétt hönnuð, getur aukið þrýstingsfall þvert yfir eininguna valdið því að síuefnisfellingarnar vindast eða skiljast. Þetta mun ógilda síuna.
Þegar vökvavökvi er háður háum þrýstingi verður olían þjöppuð með hraða sem nemur um það bil 2% á 1000 pund á fertommu (psi). Ef það er 100 rúmtommur af olíu í tengilínunni og þrýstingurinn er 1000 psi, getur vökvinn þjappað saman í 0,5 rúmtommu. Þegar stefnustýriventill eða annar niðurstreymisventill er opnaður við þessar þrýstingsaðstæður verður skyndileg aukning á flæði.
Þegar strokkar með stórum holu og/eða langa höggi fara í gegnum hraða þjöppun við háan þrýsting, getur þetta púlsandi flæði verið margfalt meira en dælan. Þegar þrýstilínusíur eru staðsettar í nokkurri fjarlægð frá dæluúttakinu eða settar í afturlínuna geta þessir lausu straumar leitt til þess að síuefnið festist eða eyðileggst algjörlega, sérstaklega í síum með lélega hönnun.
Vélar og tæki verða fyrir titringi og dælupúlsum. Þessar aðstæður fjarlægja fínar slípiefni úr síumiðlinum og leyfa þessum aðskotaefnum að komast aftur inn í vökvastrauminn.
Dísilvélar gefa frá sér kolsvart við bruna. Sótstyrkur yfir 3,5% getur dregið úr virkni slitvarnarefna í smurolíu og leitt til aukins slits á vél. Venjuleg 40 míkron fullflæðissía fjarlægir ekki allar sótagnir, sérstaklega þær sem eru á milli 5 og 25 míkron.