Stöðvagn er tegund bíla sem er með ílanga yfirbyggingu og rúmbetra skottsvæði til að flytja vörur og fólk. Hér eru skrefin sem taka þátt í smíði stationvagns:
- Hönnun: Fyrsta skrefið er að hanna sendibílinn til að mæta sérstökum þörfum eins og stærð, lögun, farmrými og frammistöðu.
- Undirvagn: Undirvagn er smíðaður til að festa vél, fjöðrun og bremsur bílsins. Station vagni er venjulega með unibody hönnun, þar sem yfirbygging og undirvagn eru sameinuð í eitt mannvirki.
- Yfirbygging: Yfirbygging stationvagns er smíðuð úr stáli, áli eða samsettum efnum allt eftir æskilegri þyngd, kostnaði og styrkleika bílsins. Stöðvarvagnar hafa yfirleitt lengri og breiðari yfirbyggingu en venjulegir bílar til að veita meira farm- og farþegarými.
- Innrétting: Innanrými stationvagns er hannað með leður- eða dúkusæti, rúmgóðu mælaborði og aukabúnaði eins og rafdrifnum rúðum og loftslagsstýringarkerfum.
- Vél: Vélin er aflgjafi sendibílsins. Það getur annað hvort verið bensín- eða dísilvél, allt eftir sparneytni, afköstum og umhverfisáhrifum.
- Gírskipting: Gírskiptingin er ábyrg fyrir því að flytja afl frá vélinni til hjólanna. Staðvagnar geta verið með beinskiptingu eða sjálfskiptingu eftir því sem ökumaður vill.
- Fjöðrun: Fjöðrunarkerfið veitir mjúka ferð með því að draga í sig högg og titring frá veginum. Fjöðrunin getur verið stillanleg eftir vegum og veðri.
- Bremsur: Bremsakerfið sér um að hægja á bílnum og stöðva hann. Stöðvarvagnar eru venjulega með diskabremsur sem veita skilvirkan stöðvunarkraft.
- Rafkerfi: Rafkerfið veitir ljósum, útvarpi og öðrum fylgihlutum bílsins afl. Staðvagn getur einnig verið með eiginleika eins og GPS leiðsögu, upplýsinga- og afþreyingarkerfi og tækni fyrir ökumannsaðstoð.
- Prófanir: Eftir að smíði stationvagnsins er lokið er hann látinn fara í ýmsar prófanir til að tryggja öryggi hans, áreiðanleika og frammistöðu. Þetta getur falið í sér árekstrarpróf, útblásturspróf og vegapróf.
Fyrri: 5I-7950 Smyrðu olíusíueininguna Næst: E650HD233 Smyrðu olíusíueininguna
