Երկղեկով մեքենան տրանսպորտային միջոցի տեսակ է, որը շարժվում է միայն իր առջևի կամ հետևի անիվներով, այլ ոչ թե բոլոր չորս անիվներով: Սա նշանակում է, որ միայն երկու անիվներ են պատասխանատու ցանկացած պահի ճանապարհին ուժ և ձգում ապահովելու համար: Երկու անիվի շարժիչով մեքենաները կարող են լինել ինչպես առջևի, այնպես էլ հետևի քարշակով:
Առջևի քարշակ մեքենաների շարժիչը տեղադրված է մեքենայի առջևի մասում, իսկ ուժը փոխանցվում է առջևի անիվների միջոցով։ Այս մեքենաները հակված են ավելի լավ վառելիքի արդյունավետություն և ավելի շատ ներքին տարածք ապահովել, քանի որ շարժիչը չի պահանջում շարժիչի լիսեռ հետևի անիվներին միանալու համար:
Հետևի քարշակ մեքենաների շարժիչը տեղադրված է մեքենայի հետևի մասում, իսկ ուժը փոխանցվում է հետևի անիվների միջոցով: Այս մեքենաները հակված են ավելի լավ կառավարում և կատարում, քանի որ քաշի բաշխումն ավելի հավասարակշռված է:
Ընդհանուր առմամբ, երկանիվ մեքենաները ամենատարածված տարբերակն են ամենօրյա վարելու համար և, ընդհանուր առմամբ, ավելի քիչ ծախսատար են գնելու և պահպանելու համար՝ համեմատած լիաքարշակ մեքենաների հետ: Այնուամենայնիվ, նրանք կարող են ոչ այնքան լավ գործել ծայրահեղ եղանակային պայմաններում կամ բարձր արդյունավետության իրավիճակներում:
ՍԱՐՔԱՎՈՐՈՒՄՆԵՐ | ՏԱՐԻՆԵՐ | ՍԱՐՔԱՎՈՐՄԱՆ ՏԵՍԱԿԸ | ՍԱՐՔԱՎՈՐՈՒՄՆԵՐԻ ՏԱՐԲԵՐԱԿՆԵՐ | ՇԱՐԺԻՉԻ ՖԻՏՐ | ՇԱՐԺԻՉՆԵՐԻ ՏԱՐԲԵՐԱԿՆԵՐԸ |
Ապրանքի համարը | BZL- | |
Ներքին տուփի չափը | CM | |
Արտաքին տուփի չափը | CM | |
Ամբողջ գործի համախառն քաշը | KG |