DÍZEL ÜZEMANYAG SZŰRŐ ELEM

A nagy kapacitású teherautók (HCT) érdekes lehetőséget kínálnak a szállítási hatékonyság javítására és a károsanyag-kibocsátás csökkentésére. Ez a tanulmány a finnországi végrehajtásra összpontosít, ahol a jogszabályok 76 tonnás maximális tömeget, 34,5 m hosszúságot és 4,4 m magasságot tesznek lehetővé, ami 20%-os és 4,5%-os súly- és magasságnövekedést jelent a jelenlegi európai moduláris rendszerhez képest. A cikk célja, hogy értékelje az ilyen nagy kapacitású szállítójárművek gazdasági teljesítményét (költségeit és bevételeit) a hagyományos kisebb teherautókhoz képest. Az adatokat valós szállítási logisztikai szolgáltatóktól gyűjtöttük. A COREPE nevű teljesítményértékelési modell bemutatására készültmennyiségi értékelésegy év üzemi adatai: ez a modell a HCT és a hagyományos teherautók gazdasági teljesítményét értékeli három különböző hosszú távon,telemetriaadatok és havi teherautó üzemi adatok. Az eredmények azt mutatják, hogy a HCT összességében magasabb költséggel jár a hagyományoshoz képest. A HCT méretbeli előnye a hagyományoshoz képest a rendelkezésre álló adatok alapján mérsékelten magasabb bevételt és jövedelmezőséget jelent. Az olyan tényezők, mint a szezonális ingadozás, a vezető hozzáállása és a teherautó kihasználtsága érezhetően befolyásolták a költségeket.