A különbség a dízelszűrő és a benzinszűrő között:
A dízelszűrő felépítése nagyjából megegyezik az olajszűrőével, két típusa van: cserélhető és felpörgetős. Az üzemi nyomás és az olajhőmérséklet ellenállás követelményei azonban jóval alacsonyabbak, mint az olajszűrőké, a szűrési hatékonysági követelmények pedig sokkal magasabbak, mint az olajszűrőké. A dízelszűrők többnyire szűrőpapírból készülnek, és vannak olyanok is, amelyek filcből vagy polimer anyagokból készülnek.
A dízelszűrők dízel vízleválasztókra és dízel finomszűrőkre oszthatók. Az olaj-víz szeparátor fontos funkciója a víz elválasztása a gázolajtól. A víz jelenléte rendkívül káros a dízelmotor üzemanyag-ellátó rendszerére. A korrózió, a kopás és a tapadás még a dízelmotor égési folyamatát is rontja. A kínai dízel magas kéntartalma miatt még vízzel is reakcióba lép, és égés közben kénsavat képez, ami korrodálja a motor alkatrészeit. A vízeltávolítás hagyományos módja elsősorban ülepítés, tölcsérszerkezeten keresztül. A 3%-nál nagyobb károsanyag-kibocsátással rendelkező motorok magasabb követelményeket támasztanak a vízleválasztással szemben, a magas követelmények pedig nagy teljesítményű szűrőanyag használatát teszik szükségessé. A finom dízelszűrő a dízelolaj finom részecskéinek szűrésére szolgál. Hazámban a 3-as szint feletti emissziójú dízelmotorok főként 3-5 mikronos részecskék szűrési hatékonyságát célozzák.
Vannak karburátor típusú és EFI típusú benzinszűrők. Karburátoros benzinmotor, a benzinszűrő az olajszivattyú bemeneti oldalán található, és az üzemi nyomás alacsony. Általában használjon nylon héjat. Az EFI motor benzinszűrője az olajszivattyú kimeneti oldalán található, és az üzemi nyomás magas. Általában fém burkolatot használnak. A szűrőpapírt többnyire benzinszűrőelemekhez használják, nejlonszövetet és polimer anyagokat is használnak. Mivel a benzinmotorok és a dízelmotorok eltérő égési módszerrel rendelkeznek, az általános követelmények nem olyan szigorúak, mint a dízelszűrőké, így az ár olcsó.
Feladás időpontja: 2022.10.19
