Mi okozza a túlnyomást?
A túlzott motorolajnyomás egy hibás olajnyomás-szabályozó szelep eredménye. A motor alkatrészeinek megfelelő szétválasztása és a túlzott kopás elkerülése érdekében az olajnak nyomás alatt kell lennie. A szivattyú nagyobb mennyiségű és nyomású olajat szállít, mint amennyire a rendszernek szüksége van a csapágyak és más mozgó alkatrészek kenéséhez. A szabályozószelep kinyílik, hogy lehetővé tegye a felesleges térfogat és nyomás elvezetését.
A szelep kétféleképpen nem működik megfelelően: vagy beragad a zárt helyzetbe, vagy lassan mozog nyitott helyzetbe, miután a motor beindult. Sajnos a beragadt szelep kiszabadulhat a szűrő meghibásodása után, és nem hagy nyomot hibás működésre.
Megjegyzés: A túlzott olajnyomás a szűrő deformálódását okozza. Ha a szabályozószelep továbbra is beragad, a szűrő és a talp közötti tömítés kifújhat, vagy a szűrővarrat kinyílik. Ekkor a rendszer elveszti az összes olajat. A túlnyomásos rendszer kockázatának minimalizálása érdekében javasolni kell az autósoknak, hogy gyakran cseréljék az olajat és a szűrőt.
Milyen szelepek vannak az olajrendszerben?
1. Olajnyomás-szabályozó szelep
2. Tehermentesítő (kerülő) szelep
3. Visszafolyásgátló szelep
4. Szifongátló szelep
Hogyan tesztelik a szűrőket?
1. Szűrőmérnöki mérések. A hatásfok mérésének azon az előfeltevésen kell alapulnia, hogy a szűrő a motoron van, hogy eltávolítsa a káros részecskéket, és így megóvja a motort a kopástól.
2. A szűrőkapacitást a SAE HS806 szabványban meghatározott teszttel mérik. A sikeres szűrő létrehozásához meg kell találni az egyensúlyt a nagy hatékonyság és a hosszú élettartam között.
3. A kumulatív hatékonyságot a HS806 SAE szabvány szerint végzett szűrőkapacitás-teszt során mérik. A tesztet úgy hajtják végre, hogy a szűrőn keresztül keringő olajhoz folyamatosan adagolják a tesztszennyeződést (por).
4. Többlépéses hatékonyság. Ez az eljárás a legfrissebb kidolgozott három közül, és mind a nemzetközi, mind az amerikai szabványügyi szervezetek által ajánlott eljárásként alkalmazzák. Ez egy újabb tesztet tartalmaz
5. Mechanikai és tartóssági vizsgálatok. Az olajszűrőket számos tesztnek vetik alá, hogy biztosítsák a szűrő és alkatrészeinek integritását a jármű üzemi körülményei között
6. Az egyszeri áthaladás hatékonyságát a SAE HS806 által meghatározott teszttel mérik. Ebben a tesztben a szűrőnek csak egy esélye van a szennyeződés eltávolítására az olajból
Feladás időpontja: 2022.10.31
