DÍZEL ÜZEMANYAG SZŰRŐ VÍZLEVÁLÓ ELEM

Land Cruiser

1985-ben debütált egy modell egy rövid 70-es modellből, és a „négyzetes kocsi” nevet kapta. Ezt követően 1990-ben land cruiser prado (Land Cruiser Overlord) „70-es modell” nevet kapta. A karosszéria rövid tengelytávú és 4 ajtós hosszú tengelytávú változatban kapható. A hajtásrendszer 4 kerék spirális rugós merev felfüggesztést alkalmaz, a motor pedig 2446 köbcentis 2 literes turbófeltöltésű. 1993 után az „1kz-te” 4 hengeres, 2982 köbcentis turbófeltöltős dízelmotort használják az erő és a csend összehangolására. Műszerfal és egyéb autó belső dekoráció számos autó belső dekoráció stílusban. Új 4-es hajtásként nagyon népszerű az uralkodó „70” az ifjúsági fogyasztói csoportban. Azóta Badao fióktelepként csatlakozott a Land Cruiser családhoz. Úgyszólván ez volt a most nagyon népszerű terepjáró prototípusa. Az 1989-ben bemutatott 80 modell továbbfejlesztette a későbbi 61 modellt, rendben? Amerikai luxus szedán terepmodellek, akkoriban az autó zászlóshajója volt. Mechanikus sebességváltóban a vezetési mód az időmegosztásos munkától a teljes munkaidős munkáig. Az alváz 4 kerekű merev rugókat használ (egyes modellek kivételével). A 3f-e motor 60 modellje mellett az 1hd-t modellben van egy turbófeltöltéses 4163 köbcentis közvetlen befecskendezéses dízelmotor és az 1 Hz-es modell szívó dízelmotorja. 1992-ben 4476 köbcentis „1fz-fe” dupla felső vezérműtengelyes benzinmotorral szerelték fel. Azóta a motor f motor területén régóta tevékenykedő személy végül kilépett a történelem színpadáról. 1998-ban az első 100 modell váltotta fel a domináns 80 modellt, ami később. 1996-ban a „90 Badao” a „70”-ből kifejlődött személy- és tehergépjárművek indultak útnak. Korábban az időmegosztásos vezetési módot teljes idejű vezetési módra változtatták, és az egész járművet központi differenciálmű szinkronizálóval, abs-vel és srs légzsákkal szerelték fel. A jelenlegi motorok V-alakú 6 hengeres dohc motor „5vz-fe” modellel, soros 4 hengeres dohc motor „3rz-fe” modellel és soros 4 hengeres dohc turbófeltöltésű közvetlen befecskendezéses dízelmotor. 1kd-ftv” (2000-ben fogadták el, az eredeti modell 1kz-te turbófeltöltős dízelmotor). A Land Cruiser sorozat tagjaként számos off-road kialakítással is rendelkezik. Könnyű vezetési érzésű autóként szeretik. Az 1998-ban bemutatott 100 autó a zászlóshajó stílust folytatta, amely az eredeti 80 modell teljes felújításán alapult. Én vagyok az? Az itt látható modell. Az örökölt 80-ban egyszerre nagy teljesítmény és egyszerűség, a „földben készült” gondolatával és a keresett szárazföldi cirkálóval az erő és a szívósság eredeti érzése. A motorok kétféle konfigurációban kaphatók: 2uz-fe v8 benzinmotor és 1hd-fte turbófeltöltős dízelmotor. Az első felfüggesztési rendszer kettős lengőkaros független felfüggesztést használ, miközben olajnyomásos karosszéria-emelő szerkezettel, „ahc” és állítható trc-vel, járműstabilitás-szabályozó rendszerrel és egyéb legújabb technológiai vívmányokkal van felszerelve. A jármű szintje új szintre emelkedett. 2002-ben a zaklató nagy fejlődésen ment keresztül. Először is háromféle motor létezik: V-típusú 6 hengeres dohc benzinmotor „5vz-fe”, soros 4 hengeres dohc benzinmotor „3rz-fe” és 4 hengeres dohc közös nyomócsöves turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezéses dízelmotor. motor „ikd-ftv”. Az új Badao ugyanakkor az új fejlesztésű, magas merev vázat, valamint az automata klímaberendezés bal és jobb oldali független vezérlését is használja, így nem csak erős sportoláshoz alkalmas, hanem simán és biztonságban érezheti magát a vezetőben. Eközben a hátsó utas élvezheti az újonnan telepített Windows szórakoztató rendszert. Nem csak ez, hanem az újonnan kifejlesztett nyomatékérzékelő lsd és a trc nyúlásmérő kiegészítő vezérlése is, ami tovább gazdagította a fejlett teljesítményt.