Eleman FILTÈ DYEZEL

Kamyon gwo kapasite (HCT) prezante yon opòtinite enteresan pou amelyore efikasite transpò ak diminye emisyon yo. Etid sa a konsantre sou aplikasyon nan Fenlann kote lejislasyon pèmèt yon pwa maksimòm de 76 tòn, 34.5 m longè ak 4.4 m wotè, ki ta dwe yon ogmantasyon 20% ak 4.5% nan pwa ak wotè konpare ak aktyèl sistèm modilè Ewopeyen an. Objektif papye sa a se pou evalye pèfòmans ekonomik (pri ak revni) machin transpò ki gen gwo kapasite yo konpare ak kamyon tradisyonèl ki pi piti yo. Done yo te kolekte nan men founisè sèvis lojistik transpò reyèl. Yon modèl evalyasyon pèfòmans ki rele COREPE te fèt pou prezanteevalyasyon quantitativenan yon ane nan done fonksyònman: modèl sa a evalye pèfòmans ekonomik HCT ak kamyon tradisyonèl sou twa diferan long bwote lè l sèvi avèktelemetridone ak done operasyon kamyon chak mwa. Rezilta yo montre ke HCT gen an jeneral pi gwo pri konpare ak tradisyonèl yo. Avantaj nan gwosè HCT genyen sou tradisyonèl tradui nan revni modere pi wo ak rentabilité ki baze sou done ki disponib yo. Faktè tankou varyasyon sezon, atitid chofè ak itilizasyon kamyon te gen yon enpak aparan sou pri.