तेल फ़िल्टर क्या है:
तेल फ़िल्टर, जिसे मशीन फ़िल्टर या तेल ग्रिड के रूप में भी जाना जाता है, इंजन स्नेहन प्रणाली में स्थित है। फ़िल्टर के अपस्ट्रीम में तेल पंप होता है, और डाउनस्ट्रीम में इंजन के वे भाग होते हैं जिन्हें चिकनाई देने की आवश्यकता होती है। तेल फिल्टर को पूर्ण प्रवाह और विभाजित प्रवाह में विभाजित किया गया है। पूर्ण-प्रवाह फ़िल्टर तेल पंप और मुख्य तेल मार्ग के बीच श्रृंखला में जुड़ा हुआ है, इसलिए यह मुख्य तेल मार्ग में प्रवेश करने वाले सभी चिकनाई वाले तेल को फ़िल्टर कर सकता है। डायवर्टर फ़िल्टर मुख्य तेल मार्ग के समानांतर जुड़ा हुआ है, और तेल पंप द्वारा भेजे गए चिकनाई वाले तेल के केवल भाग को फ़िल्टर करता है।
तेल फिल्टर का कार्य क्या है?
तेल फिल्टर तेल पैन से तेल में हानिकारक अशुद्धियों को फ़िल्टर करता है, और क्रैंकशाफ्ट, कनेक्टिंग रॉड, कैंषफ़्ट, सुपरचार्जर, पिस्टन रिंग और अन्य चलती जोड़ियों को साफ तेल की आपूर्ति करता है, जो स्नेहन, शीतलन और सफाई की भूमिका निभाता है। जिससे इन घटकों का जीवन बढ़ जाता है। सीधे शब्दों में कहें तो, तेल फ़िल्टर का कार्य तेल को फ़िल्टर करना, इंजन में प्रवेश करने वाले तेल को साफ़ बनाना और अशुद्धियों को इंजन में प्रवेश करने और सटीक घटकों को नुकसान पहुँचाने से रोकना है।
संरचना के अनुसार, तेल फिल्टर को बदलने योग्य प्रकार, स्पिन-ऑन प्रकार और केन्द्रापसारक प्रकार में विभाजित किया जा सकता है; सिस्टम में व्यवस्था के अनुसार, इसे पूर्ण-प्रवाह प्रकार और विभाजित-प्रवाह प्रकार में विभाजित किया जा सकता है। मशीन निस्पंदन में उपयोग की जाने वाली फ़िल्टर सामग्री में फ़िल्टर पेपर, फेल्ट, धातु की जाली, गैर-बुने हुए कपड़े आदि शामिल हैं।
तेल फ़िल्टर कैसे काम करता है?
इंजन की कार्य प्रक्रिया के दौरान, धातु का मलबा, धूल, उच्च तापमान पर ऑक्सीकृत कार्बन जमा, कोलाइडल तलछट और पानी लगातार चिकनाई वाले तेल में मिश्रित होते रहते हैं। तेल फिल्टर का कार्य इन यांत्रिक अशुद्धियों और गोंदों को फ़िल्टर करना, चिकनाई वाले तेल को साफ रखना और उसकी सेवा जीवन को बढ़ाना है। तेल फिल्टर में मजबूत फ़िल्टरिंग क्षमता, छोटे प्रवाह प्रतिरोध और लंबी सेवा जीवन की विशेषताएं होनी चाहिए। आमतौर पर, स्नेहन प्रणाली में विभिन्न निस्पंदन क्षमता वाले कई फिल्टर कलेक्टर, मोटे फिल्टर और बारीक फिल्टर स्थापित किए जाते हैं, जो मुख्य तेल मार्ग में क्रमशः समानांतर या श्रृंखला में जुड़े होते हैं। (जो मुख्य तेल मार्ग के साथ श्रृंखला में जुड़ा हुआ है उसे पूर्ण-प्रवाह फ़िल्टर कहा जाता है। जब इंजन काम कर रहा होता है, तो सभी चिकनाई वाले तेल को फ़िल्टर द्वारा फ़िल्टर किया जाता है; जो इसके साथ समानांतर में जुड़ा होता है उसे स्प्लिट-फ़्लो फ़िल्टर कहा जाता है) . उनमें से, मोटे फिल्टर मुख्य तेल मार्ग में श्रृंखला में जुड़ा हुआ है, और यह एक पूर्ण-प्रवाह फिल्टर है; बारीक फिल्टर मुख्य तेल मार्ग में समानांतर में जुड़ा हुआ है, और यह एक स्प्लिट-फ्लो फिल्टर है। आधुनिक कार इंजनों में आम तौर पर केवल एक कलेक्टर फ़िल्टर और एक पूर्ण-प्रवाह तेल फ़िल्टर होता है। मोटे फिल्टर तेल में 0.05 मिमी या उससे अधिक के कण आकार वाली अशुद्धियों को दूर करता है, जबकि बारीक फिल्टर का उपयोग 0.001 मिमी या उससे अधिक के कण आकार वाली बारीक अशुद्धियों को फिल्टर करने के लिए किया जाता है।
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पोस्ट करने का समय: नवंबर-10-2022
