लाभ:
1, लंबा जीवन और आर्थिक स्थायित्व। डीजल इंजन की गति कम है, संबंधित हिस्सों का पुराना होना आसान नहीं है, हिस्से गैसोलीन इंजन की तुलना में कम घिसते हैं, सेवा जीवन अपेक्षाकृत लंबा है, कोई इग्निशन सिस्टम नहीं है, सहायक विद्युत उपकरण कम हैं, इसलिए डीजल इंजन की विफलता दर गैसोलीन इंजन की तुलना में बहुत कम है .
2. उच्च सुरक्षा. गैसोलीन की तुलना में, यह अस्थिर नहीं है, इग्निशन बिंदु अधिक है, दुर्घटना या विस्फोट से प्रज्वलित होना आसान नहीं है, इसलिए डीजल का उपयोग गैसोलीन के उपयोग से अधिक स्थिर और सुरक्षित है।
इंजन के पुर्जे
3. कम गति और उच्च टॉर्क। डीजल इंजन आमतौर पर बहुत कम आरपीएम पर उच्च टॉर्क प्राप्त करते हैं, जो जटिल सड़कों, चढ़ाई और भार पर गैसोलीन इंजन से बेहतर है। हालाँकि, जब गति बढ़ाने और राजमार्ग पर तेज़ गति से गाड़ी चलाने की बात आती है तो यह गैसोलीन कारों जितनी अच्छी नहीं है।
नुकसान:
1, डीजल इंजन का प्रज्वलन दबाव दहन है, गैसोलीन कारों की तुलना में, इसमें कोई स्पार्क प्लग संरचना नहीं होती है, कभी-कभी ऑक्सीजन की कमी के कारण जहरीली गैसें उत्पन्न होंगी, जैसे NOX जहरीली गैसें हवा में छोड़ी जाएंगी, जिसके परिणामस्वरूप प्रदूषण होगा . इस वजह से, डीजल कारों में यूरिया टैंक लगे होते हैं जो जहरीली गैस को बेअसर करके वातावरण को प्रदूषित होने से रोकते हैं।
2, डीजल इंजन का शोर अपेक्षाकृत बड़ा होता है, जो इसकी अपनी संरचना के कारण होता है, जिससे यात्रियों के आराम पर असर पड़ता है। हालाँकि, प्रौद्योगिकी में और प्रगति के साथ, मध्य से उच्च अंत मॉडल में डीजल इंजन का शोर नियंत्रण अब लगभग कार इंजन जितना ही अच्छा है।
3. सर्दियों में जब तापमान कम होता है, तो गलत डीजल का चयन करने पर तेल पाइप जम जाएगा और डीजल इंजन सामान्य रूप से काम नहीं करेगा।
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