SHA KYAUTA ALAMAR TATTAUNAWA

Yamaha Moto 1000 XV SE babur ne mai ƙarfi wanda ke buƙatar kulawa akai-akai don tabbatar da ingantaccen aiki da tsawon rai. Wani muhimmin al'amari na kulawa mai kyau shine sa mai mai tace mai. A cikin wannan labarin, za mu bincika dalilin da ya sa lubricating da man tace kashi yana da muhimmanci ga Yamaha Moto 1000 XV SE da samar da mataki-mataki umarnin kan yadda za a yi shi daidai.

Da farko, dumama injin babur ta hanyar sarrafa shi na ƴan mintuna. Wannan zai taimaka kwance duk wani tarkacen da zai iya zama a kasan kaskon mai. Na gaba, nemo magudanar ruwan mai, wanda yawanci yake a gefen injin. Sanya kwanon ruwa a ƙasa kuma cire filogi a hankali ta amfani da maƙarƙashiya. Bari man ya zube gaba ɗaya a cikin kwanon rufi.

Bayan an zubar da tsohon mai, lokaci yayi da za a cire sinadarin tace mai. Fitar mai yawanci tana gefen injin kuma ana iya isa gare ta cikin sauƙi. Yi amfani da maƙarƙashiya don sassauta a hankali da cire tacewa. A yi hattara saboda ragowar mai na iya zubewa yayin wannan aikin. Zubar da tsohon tace da kyau.

Yanzu da aka cire tsohuwar tacewa, lokaci yayi da za a shirya sabuwar don shigarwa. Kafin sakawa, sa mai hatimin roba akan sabon tace mai tare da ƙaramin adadin man injin sabo. Wannan zai tabbatar da hatimi mai kyau da kuma hana zubar mai. Yi amfani da wannan damar don kuma shafa zaren da ke kan gidan tacewa.

A hankali a murƙushe sabon tace mai akan gidan tace har sai an ɗaure hannu. Yi hankali kada a danne, saboda wannan na iya lalata matatar ko gidan. Da zarar an ɗaure hannu, yi amfani da maƙarƙashiya don ba shi ƙarin juyi kwata don tabbatar da hatimi mai tsaro.

A ƙarshe, kunna injin babur ɗin kuma bari ya yi aiki na ƴan mintuna don yaɗa sabon mai. Yayin da injin ke gudana, bincika duk wani ɗigogi a kusa da tace mai da magudanar ruwa. Idan an gano wani yoyon fitsari, nan da nan magance matsalar don hana ci gaba da lalacewa.