Dizal Fuel Tace Matsalolin Ruwa

Take: Dizal Fuel Tace Ruwan Rarrabuwar Ruwa

Haɗin mai tace ruwa mai tace man dizal wani muhimmin sashi ne na injinan dizal waɗanda ke tace mai da cire ruwa, yana tabbatar da ingantaccen aikin injin, inganci, da lokacin aiki. Taron yawanci ya ƙunshi jikin tacewa, abubuwan tacewa, mai raba ruwa, da hatimi.Jikin tace yawanci ana gina shi da ƙarfe ko filastik kuma yana gina abubuwan tacewa, waɗanda zasu iya haɗa da harsashin takarda, ragar allo, ko fiber na roba. . Babban aikin mai tacewa shine tarko da kuma kawar da barbashi, tarkace, da sediments daga man fetur yayin da yake gudana ta wurin taron. Mai raba ruwa wani muhimmin abu ne na taron tace man dizal, wanda aka tsara don cire ruwa da sauran ƙazantattun abubuwa waɗanda ke gudana. zai iya kasancewa a cikin man fetur. Lokacin da ruwa ya shiga tsarin mai, zai iya haifar da haɓakar ƙananan ƙwayoyin cuta, rushewar man fetur, da lalacewar injin. Mai raba ruwa yana aiki ta hanyar tace mai ta hanyar tace mai, yana haifar da ɗigon ruwa ya taru a kasan kwanon mai, inda za'a iya zubar da su. Seals da gaskets suna taka muhimmiyar rawa wajen kiyaye mai tace ruwa mai rarraba ruwa hana kwararar mai. Kulawa da kyau da kuma maye gurbin hatimi na lokaci-lokaci da gaskets na iya tabbatar da tsawon rayuwar taron da kuma hana gurɓacewar man fetur. Sauyawa na yau da kullun da kuma kula da taro mai rarraba man dizal mai tace ruwa yana da mahimmanci don kiyaye injin yana gudana yadda yakamata da hana gyare-gyare masu tsada. Masana'antun yawanci suna ba da shawarar maye gurbin taron kowane mil 15,000 zuwa 30,000, ya danganta da yanayin tuki da sauran abubuwan. yi. Kulawa da kyau da sauyawa na yau da kullun na taro da abubuwan da ke tattare da shi sun zama dole don ingantaccen aikin injin da tsawon rai.