Man Fetur ɗin Dizal

Take: Diesel tace taro

Haɗin matatar diesel wani muhimmin sashi ne na kowane injin dizal. An ƙera shi don cire ƙazanta da ƙazanta daga man dizal, yana tabbatar da ingantaccen aikin injin, rayuwa da ingantaccen mai. Taron ya haɗa da jikin tacewa, abubuwan tacewa, hatimi da gasket. Jikin tace yawanci ana yin shi da ƙarfe ko robobi kuma yana ɗaukar abubuwan tacewa. Abubuwan tacewa, waɗanda zasu iya zama harsashin takarda, allon fuska, ko filaye na roba, suna da aikin farko na tarko da cire barbashi, laka, da sauran tarkace daga cikin mai yayin da yake ratsa cikin taron. Wasu na'urori masu tasowa kuma suna cire ruwa da sauran ƙazanta daga mai, suna tabbatar da cewa an samar da mai mai tsabta, marar danshi ga injin. Hatimi da gaskets suna taka muhimmiyar rawa wajen hana zubewar mai, da tabbatar da hatimi mai tsauri tsakanin abubuwan da aka gyara da kuma hana gurɓatattun abubuwa shiga tsarin injin. Tattaunawar tace diesel na buƙatar kulawa akai-akai da sauyawa don kiyaye su a mafi girman inganci. Bayan lokaci, abubuwan tacewa na iya zama toshe tare da ƙazanta da tarkace, rage kwararar mai da aikin injin. Ana ba da shawarar maye gurbin taron tacewa a tsaka-tsakin shawarar masana'anta ko kamar yadda aka ƙayyade a cikin littafin mai shi. Idan abubuwan tace dizal ba sa aiki yadda ya kamata, ingancin injin da rayuwa na iya shafar, kuma haɗarin lalacewar tsarin injin yana ƙaruwa. Kula da abubuwan haɗin kai na yau da kullun na iya hana waɗannan matsalolin, haifar da ingantaccen aikin injin, ingancin mai da rayuwar sabis. A cikin kalma, taron tace diesel yana da matukar mahimmanci don tabbatar da aiki mai kyau na injin diesel. Kulawa da kyau da maye gurbin lokaci yana taimakawa hana lalacewar injin da tabbatar da kololuwar aiki.