ડીઝલ તેલની સ્વચ્છતા અનુસાર, તેલ-પાણી વિભાજકને સામાન્ય રીતે દર 5-10 દિવસમાં એકવાર જાળવવાની જરૂર છે. પાણીને ડ્રેઇન કરવા અથવા પ્રી-ફિલ્ટરના વોટર કપને દૂર કરવા માટે ફક્ત સ્ક્રુ પ્લગને સ્ક્રૂ કાઢી નાખો, અશુદ્ધિઓ અને પાણીને ડ્રેઇન કરો, તેને સાફ કરો અને પછી તેને ઇન્સ્ટોલ કરો. ડીઝલ લો-પ્રેશર પાઈપલાઈન અને ડીઝલ ફિલ્ટરમાં હવાને ડિસ્ચાર્જ કરવા માટે ડીઝલ ફિલ્ટર બેઝ પર બ્લીડ સ્ક્રુ પ્લગ સ્થાપિત કરવામાં આવે છે અને ઓઈલ સર્કિટમાં ચોક્કસ દબાણ હોય છે તેની ખાતરી કરવા માટે એક ચેક વાલ્વ પણ ઈન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે અને ડીઝલ ઓઈલ વધારે છે. તેમાંથી પસાર થાય છે ઓઇલ રીટર્ન પાઇપ મેઇલબોક્સમાં પાછું વહે છે. ડીઝલ ટાંકી અને ડીઝલ પ્રી-ફિલ્ટરની જાળવણી અને સફાઈ કર્યા પછી, સામાન્ય રીતે લો-પ્રેશર ફ્યુઅલ પાઇપમાં ઇંધણ અને એક્ઝોસ્ટ પહોંચાડવા માટે ફ્યુઅલ ઇન્જેક્શન પંપના મેન્યુઅલ પંપનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે. થાકતી વખતે, ફિલ્ટરના એર બ્લીડ સ્ક્રુ પ્લગને ઢીલો કરો, તેલને સતત પંપ કરવા માટે મેન્યુઅલ ઓઈલ પંપનો ઉપયોગ કરો, જેથી પરપોટા અદૃશ્ય થઈ જાય ત્યાં સુધી ડીઝલ તેલ ફિલ્ટરના ઓઈલ આઉટલેટના છેડાના સ્ક્રુ પ્લગમાંથી ડિસ્ચાર્જ થાય. અને પછી તરત જ સ્ક્રૂને સજ્જડ કરો. પછી ફિલ્ટરના ઓઇલ ઇનલેટ એન્ડના સ્ક્રુ પ્લગમાંથી ડિસ્ચાર્જ થયેલા ડીઝલ તેલના પરપોટા સંપૂર્ણપણે અદૃશ્ય થઈ જાય અને ડીઝલ તેલ બહાર નીકળતું રહે ત્યાં સુધી તેલ પંપ કરવાનું ચાલુ રાખો. ફિલ્ટર તત્વને દર છ મહિને કે તેથી વધુ વખત બદલવાની જરૂર છે. ફરીથી એસેમ્બલ કરતી વખતે, તેના પર સીલિંગ રિંગની સાચી અને વિશ્વસનીય ઇન્સ્ટોલેશન પર ધ્યાન આપો, અને જ્યારે નુકસાન થાય ત્યારે તેને નવી સાથે બદલો.
પોસ્ટ સમય: નવેમ્બર-10-2022
