લેન્ડ ક્રુઝર
1985 માં, એક મોડેલ ટૂંકા 70 મોડેલમાંથી વિકસિત થયું અને તેનું નામ “ચોરસ વેગન” હતું. ત્યારપછી, તેને 1990માં લેન્ડ ક્રુઝર પ્રાડો(લેન્ડ ક્રુઝર ઓવરલોર્ડ) “મોડલ 70″ નામ આપવામાં આવ્યું. બોડી ટૂંકા વ્હીલબેઝ પ્રકાર અને 4-દરવાજા લાંબા વ્હીલબેઝમાં ઉપલબ્ધ છે. ડ્રાઇવિંગ સિસ્ટમ 4-વ્હીલ હેલિકલ સ્પ્રિંગ રિજિડ સસ્પેન્શનને અપનાવે છે અને એન્જિન 2446cc2l-te ટર્બોચાર્જ્ડ છે. 1993 પછી, “1kz-te” 4-સિલિન્ડર 2982cc ટર્બોચાર્જ્ડ ડીઝલ એન્જિનનો ઉપયોગ પાવર અને મૌનનું સંકલન કરવા માટે થાય છે. ડેશબોર્ડ અને અન્ય કાર આંતરિક સુશોભન કાર આંતરિક સુશોભન શૈલી મોટી સંખ્યામાં. નવી 4-ડ્રાઇવ તરીકે, યુવા ઉપભોક્તા જૂથમાં પ્રભુત્વ “70″ ખૂબ જ લોકપ્રિય છે. ત્યારથી, બડાઓ લેન્ડ ક્રુઝર પરિવાર સાથે એક શાખા તરીકે જોડાઈ છે. તે, તેથી વાત કરવા માટે, હવે ખૂબ જ લોકપ્રિય એસયુવીનો પ્રોટોટાઇપ હતો. 1989માં રજૂ કરાયેલા 80 મોડલ એ પછીના 61 મોડલ્સમાં સુધારો હતો, બરાબર? અમેરિકન લક્ઝરી સેડાન ઑફ-રોડ મોડલ્સ, તે સમયે કારની મુખ્ય સ્થિતિમાં હતી. મિકેનિકલ ટ્રાન્સમિશનમાં, ડ્રાઇવિંગ મોડ ટાઇમ-શેરિંગ વર્કથી ફુલ-ટાઇમ વર્ક સુધી. ચેસિસ 4-પૈડાવાળા સખત ઝરણાનો ઉપયોગ કરે છે (કેટલાક મોડલ સિવાય). 3f-e એન્જિનના 60 મોડલ ઉપરાંત, 1hd-t મોડલમાં ટર્બોચાર્જ્ડ 4163cc ડાયરેક્ટ ઈન્જેક્શન ડીઝલ એન્જિન અને 1hz મોડલ કુદરતી રીતે એસ્પિરેટેડ ડીઝલ એન્જિન ધરાવે છે. 1992માં તે 4,476cc "1fz-fe" ડ્યુઅલ ઓવરહેડ કેમશાફ્ટ પેટ્રોલ એન્જિન સાથે ફીટ કરવામાં આવ્યું હતું. ત્યારથી, એન્જિન એફ એન્જિનના ક્ષેત્રમાં લાંબા સમયથી સક્રિય આખરે ઇતિહાસના તબક્કામાંથી બહાર નીકળી ગયા. 1998 માં, પ્રથમ 100 મોડેલોએ પ્રભાવશાળી 80 મોડેલોને બદલ્યા, જે પછીથી છે. 1996માં, “70″ પેસેન્જર અને કાર્ગો વાહનોમાંથી “90 બડાઓ” વિકસિત થયું અને મુસાફરી શરૂ કરી. અગાઉ, ટાઇમ-શેરિંગ ડ્રાઇવ મોડને ફુલ-ટાઇમ ડ્રાઇવ મોડમાં બદલવામાં આવ્યો હતો, અને સમગ્ર વાહન સેન્ટ્રલ ડિફરન્સિયલ સિંક્રોનાઇઝર, એબીએસ અને એસઆરએસ એરબેગ્સથી સજ્જ હતું. વર્તમાન એંજીન છે V-આકારનું 6-સિલિન્ડર dohc એન્જિન મોડલ “5vz-fe” સાથે, ઇન-લાઇન 4-સિલિન્ડર dohc એન્જિન મોડલ “3rz-fe” સાથે અને ઇન-લાઇન 4-સિલિન્ડર dohc ટર્બોચાર્જ્ડ ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન ડીઝલ એન્જિન છે. 1kd-ftv” (2000 માં અપનાવવામાં આવ્યું, પ્રારંભિક મોડલ 1kz-te ટર્બોચાર્જ્ડ ડીઝલ એન્જિન છે). લેન્ડ ક્રુઝર શ્રેણીના સભ્ય તરીકે, તેમાં ઘણી ઑફ-રોડ ડિઝાઇન પણ છે. સરળ ડ્રાઇવિંગ લાગણી સાથે કાર તરીકે, તે પ્રેમભર્યા છે. 1998માં રજૂ કરવામાં આવેલી 100 કારોએ મૂળ 80 મોડલ્સના સંપૂર્ણ ઓવરઓલના આધારે ફ્લેગશિપ શૈલી ચાલુ રાખી હતી. તે હું છું? તમે અહીં જે મોડેલ જુઓ છો. વારસામાં મળેલ 80 ઉચ્ચ પ્રદર્શન અને સાદગી એક જ સમયે, "પૃથ્વીમાં બનેલા" ના વિચાર સાથે અને લેન્ડ ક્રુઝરને તાકાત અને ખડતલતાના મૂળ અર્થમાં શોધ્યું. એન્જિન બે રૂપરેખાંકનોમાં ઉપલબ્ધ છે: 2uz-fe v8 ગેસોલિન એન્જિન અને 1hd-fte ટર્બોચાર્જ્ડ ડીઝલ એન્જિન. ફ્રન્ટ સસ્પેન્શન સિસ્ટમ ડ્યુઅલ રોકર આર્મ સ્વતંત્ર સસ્પેન્શનનો ઉપયોગ કરે છે, જ્યારે ઓઇલ પ્રેશર બોડી લિફ્ટિંગ ડિવાઇસ “ahc” અને એડજસ્ટેબલ trc, વાહન સ્થિરતા નિયંત્રણ સિસ્ટમ અને અન્ય નવીનતમ તકનીકી સિદ્ધિઓથી સજ્જ છે. વાહનનું સ્તર નવા સ્તરે વધાર્યું હતું. 2002 માં, દાદાગીરીનો મોટો વિકાસ થયો. પ્રથમ, ત્રણ પ્રકારનાં એન્જિન છે: વી-ટાઈપ 6-સિલિન્ડર dohc ગેસોલિન એન્જિન “5vz-fe”, ઇન-લાઇન 4-સિલિન્ડર dohc ગેસોલિન એન્જિન “3rz-fe”, અને 4-સિલિન્ડર dohc કોમન રેલ ટર્બોચાર્જ્ડ ડાયરેક્ટ ઇન્જેક્શન ડીઝલ એન્જિન "ikd-ftv". તે જ સમયે, નવા બડાઓ નવી વિકસિત ઉચ્ચ કઠોર ફ્રેમ અને સ્વચાલિત એર કન્ડીશનીંગના ડાબા અને જમણા સ્વતંત્ર નિયંત્રણનો પણ ઉપયોગ કરે છે, તેથી તે માત્ર મજબૂત રમતો માટે જ યોગ્ય નથી, પરંતુ ડ્રાઇવરને સરળ અને સલામત અનુભવ પણ કરી શકે છે. દરમિયાન, પાછળના મુસાફરો નવી સ્થાપિત વિન્ડોઝ એન્ટરટેઈનમેન્ટ સિસ્ટમનો આનંદ લઈ શકે છે. એટલું જ નહીં, પણ નવા વિકસિત ટોર્ક સેન્સિંગ lsd અને સ્ટ્રેઈન ગેજ trc ના ઉતાર-ચઢાવના સહાયક નિયંત્રણનો ઉમેરો, જેણે તેના અદ્યતન પ્રદર્શનને વધુ સમૃદ્ધ બનાવ્યું.
ગત: PU89 WK8022X 87780450 81.12501-0022 ડીઝલ ફ્યુઅલ ફિલ્ટર વોટર સેપરેટર એસેમ્બલી આગળ: 900FG FS1207 FS1294 FS20402 FS20403 ડીઝલ ફ્યુઅલ ફિલ્ટર વોટર સેપરેટર એસેમ્બલી
