ફાયદા:
1, લાંબુ જીવન અને આર્થિક ટકાઉપણું. ડીઝલ એન્જિનની ઝડપ ઓછી છે, સંબંધિત ભાગો વૃદ્ધ થવામાં સરળ નથી, ભાગો ગેસોલિન એન્જિન કરતાં ઓછા પહેરે છે, સર્વિસ લાઇફ પ્રમાણમાં લાંબી છે, કોઈ ઇગ્નીશન સિસ્ટમ નથી, ઓછા સહાયક વિદ્યુત ઉપકરણો, તેથી ડીઝલ એન્જિનનો નિષ્ફળતા દર ગેસોલિન એન્જિન કરતાં ઘણો ઓછો છે. .
2. ઉચ્ચ સુરક્ષા. ગેસોલિનની તુલનામાં, અસ્થિર નથી, ઇગ્નીશન પોઇન્ટ વધારે છે, અકસ્માત અથવા વિસ્ફોટ દ્વારા સળગાવવામાં સરળ નથી, તેથી ડીઝલનો ઉપયોગ ગેસોલિનના ઉપયોગ કરતાં વધુ સ્થિર અને સલામત છે.
એન્જિન ભાગો
3. ઓછી ઝડપ અને ઉચ્ચ ટોર્ક. ડીઝલ એન્જિન સામાન્ય રીતે ખૂબ જ નીચા RPM પર ઉચ્ચ ટોર્ક પ્રાપ્ત કરે છે, જે જટિલ રસ્તાઓ, ચઢાણો અને ભારણ પર ગેસોલિન એન્જિન કરતાં શ્રેષ્ઠ છે. જો કે, હાઇવે પર સ્પીડ ઉપાડવાની અને વધુ ઝડપે ડ્રાઇવિંગ કરવાની વાત આવે ત્યારે તે ગેસોલિન કાર જેટલી સારી નથી.
ગેરફાયદા:
1, ડીઝલ એન્જિનનું ઇગ્નીશન એ પ્રેશર કમ્બશન છે, ગેસોલિન કારની તુલનામાં, તેમાં કોઈ સ્પાર્ક પ્લગ માળખું નથી, કેટલીકવાર ઓક્સિજનની અછતને કારણે ઝેરી વાયુઓ ઉત્પન્ન થાય છે, જેમ કે NOX ઝેરી વાયુઓ હવામાં છોડવામાં આવશે, પરિણામે પ્રદૂષણ થાય છે. . આ કારણે, ડીઝલ કાર યુરિયા ટાંકીથી સજ્જ છે જે વાતાવરણને પ્રદૂષિત કરતા અટકાવવા માટે ઝેરી ગેસને નિષ્ક્રિય કરે છે.
2, ડીઝલ એન્જિનનો ઘોંઘાટ પ્રમાણમાં મોટો છે, જે તેની પોતાની રચનાને કારણે થાય છે, જે મુસાફરોના આરામને અસર કરે છે. જો કે, ટેક્નોલોજીમાં વધુ પ્રગતિ સાથે, મધ્ય-થી ઉચ્ચ-અંતના મોડલ્સમાં ડીઝલ એન્જિનનું અવાજ નિયંત્રણ હવે કારના એન્જિન જેટલું જ સારું છે.
3. જ્યારે શિયાળામાં તાપમાન ઓછું હોય છે, જો ખોટું ડીઝલ પસંદ કરવામાં આવે છે, તો ઓઇલ પાઇપ સ્થિર થઈ જશે અને ડીઝલ એન્જિન સામાન્ય રીતે કામ કરશે નહીં.
સાધનો | વર્ષ | સાધનોનો પ્રકાર | સાધનોના વિકલ્પો | એન્જિન ફિલ્ટર | એન્જિન વિકલ્પો |