ઓઇલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ બેઝ એ એન્જિનની લ્યુબ્રિકેશન સિસ્ટમનો આવશ્યક ઘટક છે, અને તે એન્જિનને સરળતાથી ચાલતું રાખવામાં નિર્ણાયક ભૂમિકા ભજવે છે. ઓઇલ ફિલ્ટરનો હેતુ એન્જિન ઓઇલમાંથી દૂષિત તત્વોને દૂર કરવાનો છે જે એન્જિનના ઘટકોને સંભવિત રીતે નુકસાન પહોંચાડી શકે છે. તેથી, તે યોગ્ય રીતે કાર્ય કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે તેલ ફિલ્ટર તત્વ આધારને લુબ્રિકેટ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. ઓઇલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ બેઝને લુબ્રિકેટ કરવું શા માટે મહત્વપૂર્ણ છે તેના કેટલાક કારણો અહીં છે: 1. ઘર્ષણ ઘટાડે છે: ઓઇલ ફિલ્ટર તત્વનો આધાર ધાતુના ઘટકોનો બનેલો છે જે એન્જિનના સંચાલન દરમિયાન એકબીજા સામે ઘસડી શકે છે. આ ભાગોને લુબ્રિકેટ કરવાથી ઘર્ષણ ઓછું થાય છે, જે તેમના જીવનકાળને લંબાવવામાં મદદ કરે છે અને તેમને અકાળે ઘસાઈ જતા અટકાવે છે.2. કાટ અટકાવે છે: જો તેલ ફિલ્ટર તત્વ આધાર યોગ્ય રીતે લ્યુબ્રિકેટેડ ન હોય, તો તે કાટ માટે સંવેદનશીલ બની શકે છે. સમય જતાં, આ ધાતુના ઘટકોને નુકસાન પહોંચાડે છે, જે લીક અને અન્ય સમસ્યાઓ તરફ દોરી જાય છે જે એન્જિનની કામગીરીને નકારાત્મક અસર કરી શકે છે.3. ફિલ્ટર કાર્યક્ષમતામાં વધારો કરે છે: તેલ ફિલ્ટર તત્વ આધારને લુબ્રિકેટ કરવાથી તેલને તેના દ્વારા વધુ સરળતાથી વહેવા દે છે અને ફિલ્ટરની કાર્યક્ષમતામાં સુધારો થાય છે. જ્યારે ફિલ્ટર કાર્યક્ષમ રીતે કામ કરે છે, ત્યારે તે વધુ દૂષકોને પકડી શકે છે, જે એન્જિનને સરળતાથી ચાલતું રાખવામાં મદદ કરે છે.4. એન્જિનના કાર્યક્ષમતામાં સુધારો કરે છે: ઓઇલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ બેઝનું યોગ્ય લ્યુબ્રિકેશન ઘટકો પર ઘસારો ઘટાડીને એન્જિનની કામગીરી જાળવી રાખવામાં મદદ કરે છે. આનાથી બળતણ કાર્યક્ષમતામાં સુધારો, હોર્સપાવરમાં વધારો અને સરળ ચાલતું એન્જિન થઈ શકે છે.5. નાણાં બચાવે છે: ઓઇલ ફિલ્ટર તત્વ આધારને લુબ્રિકેટ કરવાની અવગણના લાંબા ગાળે મોંઘી પડી શકે છે. નિયમિત જાળવણી, જેમાં ઓઇલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ બેઝને લુબ્રિકેટ કરવું સામેલ છે, તે ખર્ચાળ સમારકામને રોકવામાં અને એન્જિનના જીવનકાળને લંબાવવામાં મદદ કરી શકે છે. નિષ્કર્ષમાં, એન્જિનના સ્વાસ્થ્ય અને કાર્યક્ષમતાને જાળવવા માટે તેલ ફિલ્ટર તત્વના આધારને લુબ્રિકેટ કરવું મહત્વપૂર્ણ છે. તે ઘર્ષણ ઘટાડવા, કાટ અટકાવવા, ફિલ્ટરની કાર્યક્ષમતા વધારવા, એન્જિનની કામગીરી સુધારવા અને લાંબા ગાળે નાણાં બચાવવામાં મદદ કરે છે. ઓઇલ ફિલ્ટર એલિમેન્ટ બેઝ યોગ્ય રીતે લ્યુબ્રિકેટેડ છે અને યોગ્ય રીતે કાર્ય કરે છે તેની ખાતરી કરવા માટે ઉત્પાદકના ભલામણ કરેલ જાળવણી શેડ્યૂલનું પાલન કરવું આવશ્યક છે.
સાધનો | વર્ષ | સાધનોનો પ્રકાર | સાધનોના વિકલ્પો | એન્જિન ફિલ્ટર | એન્જિન વિકલ્પો |
કેટરપિલર D8N | 1987-1995 | ટ્રેક-ટાઈપ ટ્રેક્ટર | - | કેટરપિલર D3406C | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર D8R | 1996-2001 | ટ્રેક-ટાઈપ ટ્રેક્ટર | - | કેટરપિલર D3406 C-DITA | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર D8R | 2019-2022 | ટ્રેક-ટાઈપ ટ્રેક્ટર | - | કેટરપિલર D3406 C-DITA | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર D8R II | 2001-2004 | ટ્રેક-ટાઈપ ટ્રેક્ટર | - | કેટરપિલર 3406E | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર D8R એલજીપી | 2019-2022 | ટ્રેક-ટાઈપ ટ્રેક્ટર | - | કેટરપિલર D3406 C-DITA | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર D9 GC | 2021-2022 | ટ્રેક-ટાઈપ ટ્રેક્ટર | - | કેટરપિલર 3406C | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર 120H | 2004-2007 | મોટર ગ્રેડર | - | કેટરપિલર 3126B | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર 135H | - | મોટર ગ્રેડર | - | કેટરપિલર 3116 | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર 12H | 1996-2007 | મોટર ગ્રેડર | - | કેટરપિલર 3306 ડીઆઈટી | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર 16M | 2015-2022 | મોટર ગ્રેડર | - | કેટરપિલર C13 ACERT | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર 24M | 2016-2019 | મોટર ગ્રેડર | - | કેટરપિલર C18 ACERT | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર 973 | 1987-2000 | ટ્રેક લોડર | - | કેટરપિલર 3306 ડીઆઈટી | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર 973C | 2006-2009 | ટ્રેક લોડર | - | કેટરપિલર C9 ACERT | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર 973C | 2000-2005 | ટ્રેક લોડર | - | કેટરપિલર 3306 ડીઆઈટી | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર 973D | 2017-2019 | ટ્રેક લોડર | - | કેટરપિલર C9 ACERT | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર 973D | 2009-2015 | ટ્રેક લોડર | - | કેટરપિલર C9 ACERT | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર 973D એસએચ | 2011-2019 | ટ્રેક લોડર | - | કેટરપિલર C9 ACERT | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર 631 ડી | 1975-1996 | વ્હીલ સ્વ-સંચાલિત સ્ક્રેપર | - | કેટરપિલર 3408 | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર 631E ll | 1995-2002 | વ્હીલ સ્વ-સંચાલિત સ્ક્રેપર | - | કેટરપિલર 3408 TIF | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર 631 જી | 2015-2019 | વ્હીલ સ્વ-સંચાલિત સ્ક્રેપર | - | કેટરપિલર C18 ACERT | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર 631K | 2017-2019 | વ્હીલ સ્વ-સંચાલિત સ્ક્રેપર | - | કેટરપિલર C18 ACERT | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર 631K | 2016-2019 | વ્હીલ સ્વ-સંચાલિત સ્ક્રેપર | - | કેટરપિલર C18 ACERT | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર 631K | 2017-2022 | વ્હીલ સ્વ-સંચાલિત સ્ક્રેપર | - | કેટરપિલર C18 ACERT | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર 633D | 1975-2022 | વ્હીલ સ્વ-સંચાલિત સ્ક્રેપર | - | કેટરપિલર 3408 | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર 637D | 1979-1991 | વ્હીલ સ્વ-સંચાલિત સ્ક્રેપર | - | કેટરપિલર 3408 | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર R1600G | - | અંડરગ્રાઉન્ડ માઇનિંગ લોડ હૉલ ડમ્પ (એલએચડી) લોડર્સ | - | કેટરપિલર 3176C ATAAC | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર R1700 II | અંડરગ્રાઉન્ડ માઇનિંગ લોડ હૉલ ડમ્પ (એલએચડી) લોડર્સ | - | કેટરપિલર C11 ACERT | ડીઝલ એન્જિન | |
કેટરપિલર R1700G | - | અંડરગ્રાઉન્ડ માઇનિંગ લોડ હૉલ ડમ્પ (એલએચડી) લોડર્સ | - | કેટરપિલર C11 ACERT | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર R2900 | - | અંડરગ્રાઉન્ડ માઇનિંગ લોડ હૉલ ડમ્પ (એલએચડી) લોડર્સ | - | કેટરપિલર C15 | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર R2900G | - | અંડરગ્રાઉન્ડ માઇનિંગ લોડ હૉલ ડમ્પ (એલએચડી) લોડર્સ | - | કેટરપિલર C15 | ડીઝલ એન્જિન |
કેટરપિલર R3000H | અંડરગ્રાઉન્ડ માઇનિંગ લોડ હૉલ ડમ્પ (એલએચડી) લોડર્સ | - | કેટરપિલર C15 | ડીઝલ એન્જિન |
ઉત્પાદનની આઇટમ નંબર | BZL-JY3031 | |
આંતરિક બૉક્સનું કદ | CM | |
બોક્સની બહારનું કદ | CM | |
સમગ્ર કેસનું કુલ વજન | KG |