4X7-13440-01

LUBRICAR O ELEMENTO FILTRO DE ACEITE


Unha das razóns principais para o mantemento do elemento filtrante é garantir que o sistema funciona co seu máximo rendemento. Os elementos filtrantes obstruídos ou moi sucios poden restrinxir o fluxo de líquido ou gas, o que provoca caídas de presión, redución do rendemento e aumento do consumo de enerxía. O mantemento regular, incluíndo a limpeza ou a substitución dos elementos filtrantes, axuda a manter os caudals desexados e evita tensións innecesarias sobre o sistema.



Atributos

Referencia cruzada OEM

Partes de equipos

Datos en caixa

A Yamaha Moto 1000 XV SE é unha motocicleta potente que require un mantemento regular para garantir un rendemento e unha lonxevidade óptimos. Un aspecto crucial do mantemento axeitado é lubricar o elemento do filtro de aceite. Neste artigo, exploraremos por que lubricar o elemento do filtro de aceite é esencial para a Yamaha Moto 1000 XV SE e proporcionaremos instrucións paso a paso sobre como facelo correctamente.

Primeiro, quenta o motor da motocicleta facéndoo funcionar durante uns minutos. Isto axudará a soltar os restos que se puidesen asentar na parte inferior da tixola. A continuación, localice o tapón de descarga de aceite, normalmente situado na parte inferior do motor. Coloque a bandexa de drenaxe debaixo e retire coidadosamente o tapón cunha chave inglesa. Deixar que o aceite derrame completamente na tixola.

Despois de drenar o aceite antigo, é hora de eliminar o elemento do filtro de aceite. O filtro de aceite adoita estar situado no lateral do motor e pódese acceder facilmente. Use a chave para afrouxar e retirar coidadosamente o filtro. Teña coidado xa que pode derramar aceite residual durante este proceso. Elimina o filtro antigo correctamente.

Agora que se elimina o filtro antigo, é hora de preparar o novo para a instalación. Antes da instalación, lubrique o selo de goma do novo filtro de aceite cunha pequena cantidade de aceite de motor fresco. Isto garantirá un selado adecuado e evitará fugas de aceite. Aproveita esta oportunidade para lubricar tamén os fíos da carcasa do filtro.

Atornille suavemente o novo filtro de aceite na carcasa do filtro ata que estea apretado a man. Teña coidado de non apretar demasiado, xa que isto pode danar o filtro ou a carcasa. Unha vez apretado a man, use a chave para darlle un cuarto de volta adicional para garantir un selado seguro.

Por último, pon en marcha o motor da motocicleta e déixao funcionar uns minutos para que faga circular o aceite fresco. Mentres o motor está a funcionar, verifique se hai fugas ao redor do filtro de aceite e do tapón de drenaxe. Se se detecta algunha fuga, solucione o problema inmediatamente para evitar máis danos.


  • Anterior:
  • Seguinte:

  • Referencia cruzada OEM

    Número de artigo do produto BZL--ZX
    Tamaño da caixa interior CM
    Tamaño da caixa exterior CM
    Peso bruto de todo o caso KG
    CTN (cantidade) PCS
    Deixe unha mensaxe
    Se estás interesado nos nosos produtos e queres saber máis detalles, deixa unha mensaxe aquí, responderémosche o antes posible.