Introdución á maior hidráulica

O método de instalación do elemento de filtro hidráulico e o uso correcto do elemento de filtro de aceite hidráulico:
1.Antes de substituír o elemento do filtro de aceite hidráulico, drene o aceite hidráulico orixinal na caixa, verifique o elemento de filtro de retorno de aceite, o elemento de filtro de succión de aceite e o elemento de filtro piloto para ver se hai tres tipos de elementos de filtro de aceite hidráulico para ver se hai ferro. limaduras, limaduras de cobre ou outras impurezas. O elemento de presión de onda onde se atopa o elemento de filtro de presión de aceite está defectuoso. Despois de eliminar a revisión, limpe o sistema.
2.Ao substituír o aceite hidráulico, todos os elementos do filtro de aceite hidráulico (elemento de filtro de retorno de aceite, elemento de filtro de succión de aceite, elemento de filtro piloto) deben substituírse ao mesmo tempo, se non, é equivalente a non cambiar.
3.Identifica a etiqueta do aceite hidráulico. Non mesture aceites hidráulicos de diferentes etiquetas e marcas, o que pode provocar que o elemento do filtro de aceite hidráulico reaccione e se deteriore e produza substancias de tipo roxo.
4.Antes de repostar, primeiro debe instalarse o elemento de filtro de aceite hidráulico (elemento de filtro de succión de aceite). A boquilla do elemento de filtro de aceite hidráulico conduce directamente á bomba principal. A entrada de impurezas acelerará o desgaste da bomba principal e a bomba será golpeada.
5.Despois de engadir aceite, preste atención á bomba principal para expulsar o aire, se non, todo o vehículo non se moverá temporalmente, a bomba principal fará un ruído anormal (ruído de aire) e a cavitación danará a bomba de aceite hidráulico. O método de escape de aire consiste en soltar directamente a unión do tubo na parte superior da bomba principal e enchela directamente.
6.Regularmente facer probas de aceite. O elemento de filtro de presión de onda é un artigo consumible e debe ser substituído inmediatamente despois de que adoita estar bloqueado. 7. Preste atención ao lavado do depósito de combustible e da canalización do sistema, e pase o dispositivo de alimentación con filtro ao repostar.
7. Non deixes que o aceite do depósito de combustible entre en contacto directo co aire e non mesture aceite vello e novo, o que é útil para prolongar a vida útil do elemento filtrante.
8.Para o mantemento do elemento filtrante hidráulico, é un paso esencial para realizar traballos de limpeza regulares. Ademais, se se usa durante moito tempo, reducirase a limpeza do papel de filtro. Segundo a situación, o papel de filtro debe substituírse de forma regular e adecuada para conseguir un mellor efecto de filtrado e, a continuación, se o equipo modelo está funcionando, non substitúa o elemento de filtro.

Requisitos do filtro:
Hai moitos tipos de filtros, e os requisitos básicos para eles son: para sistemas hidráulicos xerais, ao seleccionar filtros, o tamaño das partículas das impurezas no aceite debe considerarse menor que o tamaño da fenda dos compoñentes hidráulicos; para sistemas hidráulicos de seguimento, debe seleccionarse o filtro. Filtro de alta precisión. Os requisitos xerais dos filtros son os seguintes:
1) Hai suficiente precisión de filtración, é dicir, pode bloquear partículas de impurezas dun determinado tamaño.
2) Bo rendemento de paso de aceite. É dicir, cando o aceite pasa, no caso dunha determinada caída de presión, a cantidade de aceite que pasa pola área de filtración da unidade debe ser grande e a pantalla do filtro instalada no orificio de succión de aceite da bomba hidráulica xeralmente debería ter un capacidade de filtración de máis de 2 veces a capacidade da bomba hidráulica.
3) O material do filtro debe ter unha certa resistencia mecánica para evitar danos debido á presión do aceite.
4) A certa temperatura, debe ter unha boa resistencia á corrosión e unha vida útil suficiente.
5) Fácil de limpar e manter, e fácil de substituír o material do filtro.
Funcións do filtro hidráulico:
Despois de que as impurezas do sistema hidráulico se mesturan no aceite hidráulico, coa circulación do aceite hidráulico, desempeñará un papel destrutivo en todas partes, afectando seriamente o funcionamento normal do sistema hidráulico, como facer un pequeno espazo entre os relativamente en movemento. as pezas dos compoñentes hidráulicos (medidas en μm) e os orificios e ocos de estrangulamento están pegadas ou bloqueadas; destruír a película de aceite entre as partes relativamente móbiles, raiar a superficie da brecha, aumentar a fuga interna, reducir a eficiencia, aumentar a calor, agravar a acción química do aceite e facer que o aceite se deteriore. Segundo as estatísticas de produción, máis do 75% dos fallos no sistema hidráulico son causados ​​por impurezas mesturadas no aceite hidráulico. Polo tanto, é moi importante que o sistema hidráulico manteña a limpeza do aceite e evite a contaminación do aceite.
Onde se utilizou o filtro hidráulico:
①Os filtros hidráulicos utilízanse en calquera lugar dun sistema hidráulico, a contaminación por partículas debe ser eliminada. A contaminación por partículas pódese inxerir a través do depósito, crearse durante a fabricación dos compoñentes do sistema ou xerarse internamente a partir dos propios compoñentes hidráulicos (especialmente bombas e motores). A contaminación por partículas é a principal causa da falla dos compoñentes hidráulicos.
②Os filtros hidráulicos utilízanse en tres lugares clave dun sistema hidráulico, dependendo do grao de limpeza do fluído necesario. Case todos os sistemas hidráulicos teñen un filtro de liña de retorno, que atrapa as partículas inxeridas ou xeradas no circuíto hidráulico. O filtro da liña de retorno atrapa as partículas cando entran no depósito, proporcionando fluído limpo para a súa reintrodución no sistema.

As tres funcións principais do filtro hidráulico no sistema hidráulico:
A.Impurezas xeradas durante o proceso de traballo, como os restos formados pola acción hidráulica do selo, o po metálico producido polo desgaste relativo do movemento, o coloide, o asfalteno e os residuos de carbono producidos pola deterioración oxidativa do aceite. .
B.Impurezas mecánicas que aínda quedan no sistema hidráulico despois da limpeza, como ferruxe, area de fundición, escouras de soldadura, limaduras de ferro, pintura, pel de pintura e restos de fíos de algodón;
C.Impurezas que entran no sistema hidráulico desde o exterior, como o po que entra polo orificio de recheo de combustible e o anel de po;

Consellos para filtros hidráulicos:
Hai moitas formas de recoller contaminantes nos fluídos. Os dispositivos feitos de materiais filtrantes para captar contaminantes chámanse filtros. Os filtros magnéticos que usan materiais magnéticos para absorber contaminantes magnéticos chámanse filtros magnéticos. Ademais, hai filtros electrostáticos, filtros de separación, etc. No sistema hidráulico, calquera colección de partículas contaminantes no fluído denomínase colectivamente como filtro hidráulico. Ademais do método de uso de materiais porosos ou ocos finos enrolados para interceptar os contaminantes, os filtros hidráulicos máis utilizados son os filtros magnéticos e os filtros electrostáticos utilizados nos sistemas hidráulicos. Función: a función do filtro hidráulico é filtrar varias impurezas no sistema hidráulico.

Consellos para filtros hidráulicos:
Hai moitas formas de recoller contaminantes nos fluídos. Os dispositivos feitos de materiais filtrantes para captar contaminantes chámanse filtros. Os filtros magnéticos que usan materiais magnéticos para absorber contaminantes magnéticos chámanse filtros magnéticos. Ademais, hai filtros electrostáticos, filtros de separación, etc. No sistema hidráulico, calquera colección de partículas contaminantes no fluído denomínase colectivamente como filtro hidráulico. Ademais do método de uso de materiais porosos ou ocos finos enrolados para interceptar os contaminantes, os filtros hidráulicos máis utilizados son os filtros magnéticos e os filtros electrostáticos utilizados nos sistemas hidráulicos. Función: a función do filtro hidráulico é filtrar varias impurezas no sistema hidráulico.

O principio de funcionamento do filtro de succión de aceite hidráulico:
A auga a tratar polo filtro de succión de aceite hidráulico entra no corpo desde a entrada de auga e as impurezas da auga deposítanse na pantalla do filtro de aceiro inoxidable, producindo unha diferenza de presión. A diferenza de presión entre a entrada e a saída é controlada polo interruptor de presión diferencial. Cando a diferenza de presión alcanza o valor establecido, o controlador eléctrico envía un sinal á válvula de control hidráulico e acciona o motor, o que desencadea as seguintes accións: o motor fai xirar o cepillo, limpa o elemento filtrante e abre a válvula de control no ao mesmo tempo. Para a descarga de augas residuais, todo o proceso de limpeza só dura decenas de segundos. Cando se completa a limpeza do filtro de tubaxe de autolimpeza, péchase a válvula de control, o motor deixa de xirar, o sistema volve ao seu estado inicial e comeza o seguinte proceso de filtración.