FILTRO DE COMBUSTIBLE DIÉSEL CONXUNTO SEPARADOR DE AUGA

A importancia do filtro no coche de enxeñería

O filtro é un tipo de equipo mecánico, a función é filtrar o po, os restos e a corrosión do aire, combustible, hidráulico, sistema de refrixeración, etc. que flúen polo motor, para evitar que estes detritos entren no motor e reducir o desgaste do motor. e falla, mellorar a vida útil do motor, manter o funcionamento eficiente do coche de enxeñería. No vehículo de enxeñería, a importancia do filtro é evidente, xoga un papel vital no funcionamento normal e na vida útil do vehículo. Os seguintes son varios filtros comúns e a súa importancia: Filtro de aire O filtro de aire é un dos filtros máis comúns nos vehículos de enxeñería. A súa función é filtrar o po, a area, as herbas daniñas e outras impurezas que se inhalan do medio externo. Se o filtro de aire non funciona correctamente, estas impurezas entrarán no motor, o que reducirá o rendemento do motor, aumentará o consumo de combustible e mesmo provocará o desgaste do motor, a deposición de carbono da bujía, fallos do acelerador e outros problemas no uso a longo prazo. Filtro de combustible A función principal dun filtro de combustible é filtrar impurezas e partículas do combustible. Isto evita a acumulación de lodos, a ignición das liñas de admisión e descarga, a acumulación de carbono no sistema de escape e outros posibles fallos. Se o filtro de combustible está bloqueado ou non se substitúe con frecuencia, pode provocar fallos do motor, falta de potencia ou mesmo fallos. Filtro hidráulico O papel do filtro hidráulico é filtrar impurezas e partículas no aceite hidráulico e manter a estabilidade e o fluxo do sistema hidráulico. Se o filtro hidráulico non se limpa ou substitúe a tempo, pode producirse fallos no sistema hidráulico, como fallos de arranque do motor, fugas de aceite ou fugas. Filtros do sistema de refrixeración Os filtros do sistema de refrixeración filtran as impurezas e partículas do líquido de refrixeración para evitar que o motor se sobrequente ou que se obstruyan o camiño do refrixerante, o que pode provocar altas temperaturas da auga, rotura de cilindros e outros problemas. En resumo, o filtro é unha parte necesaria do funcionamento normal do coche de enxeñería, pode protexer o motor e evitar o desgaste e a falla das pezas, para mellorar a vida útil e o rendemento do coche de enxeñería. Polo tanto, no mantemento habitual do vehículo, non só é necesario substituír o filtro regularmente, senón tamén manter o filtro limpo e a estabilidade de traballo.