De todos os equipos dun coche ou camión, incluído o volante, o motor e as rodas, probablemente o máis importante á hora de evitar un accidente en Filadelfia sexa o sistema de freos. Isto é especialmente frecuente en camións ou remolques de tractor, que son moito máis pesados que os coches normais e pesan máis de dez veces o peso dun turismo normal aínda que estean baleiros. Este peso adicional dificulta ao condutor do camión reducir a velocidade do camión ou detelo para evitar unaccidente de camión. Estes accidentes, por desgraza, son moito máis perigosos para os coches que son atropelados que para o camión que os atropelan: segundo o Instituto de Seguros para a Seguridade Viaria,97% das vítimas mortaisen accidentes de camións que involucraron un camión grande e un coche ocorreron no coche.
Isto fai que o sistema de freos do camión sexa aínda máis importante.
EQUIPOS | ANOS | TIPO DE EQUIPO | OPCIÓNS DE EQUIPOS | FILTRO DE MOTOR | OPCIÓNS DO MOTOR |
Número de artigo do produto | BZL- | |
Tamaño da caixa interior | CM | |
Tamaño da caixa exterior | CM | |
Peso bruto de todo o caso | KG | |
CTN (cantidade) | PCS |