EILEAN EILEANACHAIDH

Tha an Citroen BERLINGO III 1,5 BLUEHDI 100 na charbad iongantach a tha a’ cothlamadh comas-gnìomh, sùbailteachd agus èifeachdas. Mar bhall de raon Citroen's Berlingo, bidh am modail ag àrdachadh a 'bhàr leis an einnsean BlueHDi 100 aige, a' lìbhrigeadh eòlas dràibhidh air leth. Co-dhiù a tha thu nad neach-seilbh gnìomhachais a dh ’fheumas each-obrach earbsach no teaghlach trang a’ coimhead airson carbad farsaing agus comhfhurtail, tha an Citroen BERLINGO III 1,5 BLUEHDI 100 gu cinnteach cinnteach.

Is e aon de na feartan sònraichte aig an Citroen BERLINGO III 1,5 BLUEHDI 100 cho farsaing sa tha e. Co-dhiù a tha teaghlach mòr agad no ma tha feum agad air bathar a chuir air falbh airson do ghnìomhachas, tha am modail seo air do chòmhdach. Leis an dealbhadh glic agus na tomhasan fialaidh aige, tha e a’ tabhann àite gu leòr dha luchd-siubhail agus bathar. Bidh na suidheachain cùil a’ pasgadh sìos gu furasta gus àite luchdaidh rèidh a chruthachadh airson nithean nas motha. A bharrachd air an sin, tha dorsan taobh farsaing a’ toirt cothrom furasta air a chùlaibh, a ’toirt air luchdachadh is luchdachadh sìos gaoth.

Is fhiach iomradh a thoirt cuideachd air comhfhurtachd agus goireasachd an Citroen BERLINGO III 1,5 BLUEHDI 100. Taing don t-siostam crochaidh air a dheagh dhealbhadh, gheibh an draibhear agus an luchd-siubhail turas rèidh agus comhfhurtail. Chaidh an caban a dhealbhadh gu smaoineachail le suidheachain ergonomic agus àite-coise gu leòr airson a h-uile duine. A bharrachd air an sin, tha an carbad uidheamaichte le goireasan ùr-nodha leithid fionnarachadh-àile, siostam infotainment scrion suathaidh agus camara sealladh cùil gus dèanamh cinnteach gu bheil do thuras tlachdmhor agus gun duilgheadas.

Tha sàbhailteachd an-còmhnaidh na àrd phrìomhachas agus chan eil an Citroen BERLINGO III 1,5 BLUEHDI 100 na bhriseadh dùil. Tha am modail seo uidheamaichte le rèiteachaidhean sàbhailteachd coileanta, a ’leigeil le draibhearan agus luchd-siubhail a bhith a’ faireachdainn socair. Chaidh a h-uile taobh, bhon t-siostam breiceadh adhartach gu smachd seasmhachd dealanach, innleachadh gus dèanamh cinnteach à sàbhailteachd rathaid as àirde. A bharrachd air an sin, fhuair an carbad ìrean sàbhailteachd sàr-mhath bho bhuidhnean deuchainn tubaist neo-eisimeileach, a’ daingneachadh a chliù mar roghainn shàbhailte.