Dè a th 'ann an criathrag ola:
Tha an sìoltachan ola, ris an canar cuideachd sìoltachan an inneil, no an cliath ola, suidhichte ann an siostam lubrication an einnsein. Is e am pumpa ola shuas an abhainn den chriathrag, agus is e an sruth sìos na pàirtean san einnsean a dh’ fheumar a lubricadh. Tha sìoltachain ola air an roinn ann an làn shruth agus sruthadh sgoltadh. Tha an sìoltachan làn-shruth ceangailte ann an sreath eadar am pumpa ola agus am prìomh thrannsa ola, gus an urrainn dha a h-uile ola lubaidh a shìoladh a-steach don phrìomh thrannsa ola. Tha an sìoltachan diverter ceangailte ann an co-shìnte ris a’ phrìomh thrannsa ola, agus chan eil e a’ sìoladh ach pàirt den ola lubaidh a chuir am pumpa ola.
Dè an obair a th’ aig a’ chriathrag ola?
Bidh an sìoltachan ola a’ sìoladh a-mach na neo-chunbhalachd cronail san ola bhon phana ola, agus a ’toirt seachad an crankshaft, slat ceangail, camshaft, supercharger, fàinne piston agus paidhrichean gluasadach eile le ola glan, a tha a’ cluich pàirt lubrication, fuarachadh agus glanadh. mar sin a 'leudachadh beatha nan co-phàirtean sin. Gu sìmplidh, is e gnìomh an criathrag ola an ola a shìoladh, an ola a thoirt a-steach don einnsean nas glaine, agus casg a chuir air neo-chunbhalachd bho bhith a’ dol a-steach don einnsean agus a ’dèanamh cron air na pàirtean mionaideach.
A rèir an structair, faodar an sìoltachan ola a roinn ann an seòrsa ath-nuadhachail, seòrsa spin-on agus seòrsa ceud-ghluasadach; a rèir an rèiteachaidh san t-siostam, faodar a roinn ann an seòrsa làn-shruth agus seòrsa sruth-sgoltadh. Tha na stuthan sìoltachain a thathas a’ cleachdadh ann an sìoladh inneal a ’toirt a-steach pàipear sìoltachain, faireachdainn, mogal meatailt, aodach neo-fhighte, msaa.
Ciamar a tha an sìoltachan ola ag obair?
Rè pròiseas obrach an einnsein, bidh sprùilleach caitheamh meatailt, duslach, tasgaidhean gualain air an oxidachadh aig teòthachd àrd, grùidean colloidal, agus uisge air am measgachadh gu leantainneach a-steach don ola lubaidh. Is e gnìomh an sìoltachan ola na neo-chunbhalachd meacanaigeach agus na gomaichean sin a shìoladh, an ola lubaidh a chumail glan agus a bheatha seirbheis a leudachadh. Bu chòir feartan comas sìoltachaidh làidir, strì an aghaidh sruthadh beag agus beatha seirbheis fhada a bhith aig an sìoltachan ola. San fharsaingeachd, tha grunn luchd-cruinneachaidh sìoltachain, sìoltachain garbh agus sìoltachain grinn le diofar chomasan sìoltachaidh air an cur a-steach don t-siostam lubrication, a tha ceangailte fa leth ann an co-shìnte no ann an sreath anns a ’phrìomh thrannsa ola. (Is e sìoltachan làn-shruth a chanar ris an fhear a tha ceangailte ann an sreath leis a’ phrìomh thrannsa ola. Nuair a bhios an einnsean ag obair, bidh an ola lubaidh gu lèir air a shìoladh leis a’ chriathrag; canar sìoltachan sruthadh-sgoltadh ris an fhear a tha ceangailte ann an co-shìnte ris) . Nam measg, tha an sìoltachan garbh ceangailte ann an sreath anns a ’phrìomh thrannsa ola, agus is e sìoltachan làn-shruth a th’ ann; tha an sìoltachan grinn ceangailte ann an co-shìnte anns a’ phrìomh thrannsa ola, agus is e sìoltachan sruthadh sgoltadh a th’ ann. Mar as trice chan eil aig einnseanan càr ùr-nodha ach sìoltachan cruinneachaidh agus sìoltachan ola làn-shruth. Bidh an sìoltachan garbh a’ toirt air falbh neo-chunbhalachd le meud gràin de 0.05mm no barrachd anns an ola, fhad ‘s a thathas a’ cleachdadh an sìoltachan grinn gus neo-chunbhalachd mìn le meud gràin de 0.001mm no barrachd a shìoladh.
Tha mòran sìoltachain ola againn as urrainn dhut taghadh: cuir leum gu[liosta duilleag roinn-seòrsa toraidh]
Ùine puist: Samhain-10-2022
