Eileamaid criathraidh connaidh DIESEL

Tiotal: Motair-baidhsagal ceithir-bhuille siolandair singilte

Tha baidhsagal-motair ceithir-bhuille aon-siolandair mar sheòrsa de bhaidhsagal-motair a lorgar gu cumanta ann an saoghal baidhsagalan rathaid. Tha na baidhsagalan sin ainmeil airson an earbsachd, sìmplidheachd agus èifeachdas. San artaigil seo, nì sinn sgrùdadh air feartan baidhsagal-motair ceithir-bhuille aon-siolandair agus na buannachdan agus na h-eas-bhuannachdan aca.

Is e aon de na feartan as cudromaiche de bhaidhsagal-motair ceithir-bhuille aon-siolandair an rèiteachadh einnsean aca. Mar as trice bidh na baidhsagalan sin a’ nochdadh aon siolandair le ceithir stròcan gach tionndadh (bhalbhaid spool, in-ghabhail, teannachadh, agus inneal-sgaoilidh). Tha an einnsean air a chuir suas air crankshaft a bhios a’ cuairteachadh 360 ceum, agus bidh am piston a’ gluasad suas is sìos taobh a-staigh an t-siolandair gus na ceithir stròcan a dhèanamh.

Is e aon de na prìomh bhuannachdan a tha aig baidhsagalan-motair ceithir-bhuille aon-siolandair an sìmplidheachd. Tha an einnsean gu math sìmplidh a thogail agus a chumail suas, agus chan eil mòran phàirtean ann a dh’ fhaodadh fàiligeadh. Tha seo gan dèanamh earbsach agus furasta a chumail suas. A bharrachd air an sin, tha sìmplidheachd dealbhadh an einnsein a ’ciallachadh gu bheil iad gu ìre mhath èifeachdach, a’ toirt a-mach torque àrd agus sgaoilidhean ìosal.

Is e buannachd chudromach eile de bhaidhsagalan-motair ceithir-bhuille aon-siolandair an cuideam. Leis nach eil ann ach aon siolandair, tha nas lugha de chuideam ann airson a ghiùlan timcheall. Tha seo ga dhèanamh nas fhasa na baidhsagalan a rothaireachd agus nas làimhseachail air turasan fada. A bharrachd air an sin, tha cuideam ìosal nam baidhsagalan gan dèanamh nas seasmhaiche agus comasach air talamh cruaidh a làimhseachadh.

Tha cliù aig baidhsagalan-motair ceithir-bhuille aon-siolandair cuideachd airson a bhith rèidh agus sàmhach. Tha dealbhadh an einnsean ceithir-bhuille a’ ciallachadh nach eil ach glè bheag de ar-a-mach gach mionaid, a tha a’ leantainn gu fuaim einnsean ìosal a tha a’ còrdadh ri mòran rothaichean. A bharrachd air an sin, tha an siolandair singilte a’ ciallachadh nach eil mòran fuaim air a ghineadh leis an einnsean, a’ dèanamh na baidhsagalan nas comhfhurtail a bhith a’ rothaireachd ann an àrainneachdan àrd.

Ach, tha beagan eas-bhuannachdan aig baidhsagalan-motair ceithir-bhuille aon-siolandair. Is e aon den fheadhainn as cudromaiche an co-mheas cumhachd-gu-cuideam aca. Ged a dh’ fhaodadh iad a bhith èifeachdach agus earbsach, gu tric bidh co-mheasan cumhachd-gu-cuideam an ìre mhath ìosal aca, a dh’ fhaodadh a bhith duilich an luathachadh gu sgiobalta. A bharrachd air an sin, faodaidh an co-mheas cumhachd-gu-cuideam ìosal an dèanamh duilich smachd a chumail orra ann an trafaic aig astar luath.

Is e ana-cothrom eile de bhaidhsagalan-motair ceithir-bhuille aon-siolandair am prìs aca. Leis gur e seòrsa de bhaidhsagal-motair a tha gu math tearc a th’ annta, tha iad gu tric nas daoire na seòrsaichean baidhsagalan eile. Faodaidh seo an dèanamh doirbh do rothaichean a tha nan 预算有限.

Ann an co-dhùnadh, tha baidhsagal-motair ceithir-bhuille aon-siolandair nan seòrsa sònraichte agus inntinneach de bhaidhsagal-motair. Tha cliù aca airson a bhith earbsach, sìmplidh agus èifeachdach. Ged a tha beagan eas-bhuannachdan aca, leithid an co-mheas cumhachd-gu-cuideam agus prìs, tha iad fhathast nan dòigh tlachdmhor agus tlachdmhor airson rothaireachd.