Is e càr le cumhachd dìosail a tha a’ cleachdadh connadh dìosail gus cumhachd a thoirt don einnsean losgaidh a-staigh aige. Bidh einnseanan dìosail ag obair ann an dòigh eadar-dhealaichte seach einnseanan gasoline, oir tha iad an urra ri teannachadh èadhair seach sradag sradag gus an connadh a lasadh. Mar thoradh air an sin, tha einnseanan dìosail buailteach a bhith nas èifeachdaiche agus tha torque nas àirde aca an coimeas ri einnseanan gasoline.
Tha fèill mhòr air càraichean le cumhachd dìosail ann an cuid de roinnean den t-saoghal air sgàth an èifeachdas connaidh, a tha a’ ciallachadh gun urrainn dhaibh ìrean nas àirde de mhìltean-sa-ghalan (MPG) a choileanadh an coimeas ri càraichean le cumhachd gasoline, agus mar thoradh air sin bidh cosgaisean connaidh nas ìsle. A bharrachd air an sin, tha beatha einnseanan dìosail buailteach a bhith nas fhaide agus feumach air nas lugha de chumail suas air sgàth an dealbhadh.
Am measg cuid de luchd-saothrachaidh chàraichean a bhios a’ dèanamh chàraichean le cumhachd dìosail tha Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz, Ford, agus Chevrolet am measg feadhainn eile. Ach, tha an t-iarrtas airson càraichean le cumhachd dìosail air a bhith a’ crìonadh ann an cuid de roinnean den t-saoghal, gu sònraichte san Roinn Eòrpa, air sgàth riaghailtean sgaoilidhean nas cruaidhe agus draghan mun bhuaidh aca air truailleadh èadhair agus atharrachadh clìomaid.
EAGLAIS | BLIADHNA | SEÒMAR-FIOSRACHAIDH | ROGHAINNEAN EAGLAIS | ENGINE FILTE | ROGHAINNEAN GEAMHRAIDH |
Àireamh de stuth | BZL- | |
Meud bogsa a-staigh | CM | |
Taobh a-muigh meud bogsa | CM | |
Cuideam iomlan a 'chùis gu lèir | KG |