EILIM DEARTHACHÁN UISCE Scagaire UISCE BREOSLA DÍOSEL

Cruiser Talún

Sa bhliain 1985, d'fhorbair samhail ó mhúnla gairid 70 agus darbh ainm "Wagon cearnach" a thosaigh ar dtús. Ina dhiaidh sin, ainmníodh é prado cruiser talún (Land Cruiser Overlord) “Samhail 70″ i 1990. Tá an corp ar fáil i gcineál wheelbase gearr agus 4-doras wheelbase fada. Glacann an córas tiomána fionraí docht earrach helical 4-roth, agus tá an t-inneall 2446cc2l-te turbocharged. Tar éis 1993, úsáidtear an t-inneall díosail turbocharged 4-sorcóir 4-sorcóir 2982cc chun an chumhacht agus an tost a chomhordú. Painéal agus maisiú taobh istigh carr eile líon mór de stíl maisiú taobh istigh carr. Mar thiomáint 4 – nua, tá an-tóir ar “70” ceannasach sa ghrúpa tomhaltóirí óige. Ó shin i leith, chuaigh Badao isteach sa teaghlach Land Cruiser mar bhrainse. Ba é, mar a déarfá, fréamhshamhail an suv a bhfuil an-tóir air anois. Ba fheabhas iad na 80 múnla a tugadh isteach i 1989 ar na 61 múnla níos déanaí, ceart go leor? Samhlacha easbhóthair sedan só Mheiriceá, ag an am sin bhí sé i suíomh príomhthionscadal an ghluaisteáin. I tarchur meicniúil, an modh tiomána ó obair roinnt ama go dtí obair lánaimseartha. Úsáideann an chassis spriongaí dochta 4-rothaí (ach amháin i gcás roinnt samhlacha). Chomh maith leis na 60 múnla den inneall 3f-e, tá inneall díosail instealladh díreach 4163cc turbocharged ag an múnla 1hd-t agus an tsamhail 1hz inneall díosail asúite go nádúrtha. I 1992 feistíodh é le hinneall peitril camshaft dé os cionn 4,476cc “1fz-fe”. Ó shin i leith, an fada gníomhach i réimse an inneall f inneall scor ar deireadh leis an gcéim staire. I 1998, tháinig na chéad 100 samhlacha in ionad na múnlaí 80 ceannasach, atá níos déanaí. Sa bhliain 1996, d'athraigh "90 Badao" ó "70" feithiclí paisinéirí agus lasta a thosaigh ar an turas. Roimhe seo, athraíodh an modh tiomána roinnte ama go dtí an modh tiomána lánaimseartha, agus bhí an fheithicil iomlán feistithe le sioncrónaithe lárnach difreálach, abs, agus málaí aeir srs. Is iad na hinnill atá ann faoi láthair ná inneall dohc 6-sorcóir V-chruthach le múnla “5vz-fe”, inneall dohc 4-sorcóir in-líne le múnla “3rz-fe”, agus inneall díosail insteallta díreach 4-sorcóir dohc turbocharged “ 1kd-ftv” (arna ghlacadh i 2000, is é an tsamhail tosaigh ná inneall díosail turbocharged 1kz-te). Mar bhall den tsraith Land Cruiser, tá go leor dearaí easbhóthair aige freisin. Mar ghluaisteán le mothú tiomána éasca, tá grá aige. Lean na 100 carr a tugadh isteach i 1998 leis an stíl shuaitheanta bunaithe ar ollchóiriú iomlán ar na 80 múnla bunaidh. Sin mise? An tsamhail a fheiceann tú anseo. I oidhreacht 80 ardfheidhmíocht agus simplíocht ag an am céanna, leis an smaoineamh "déanta sa domhan" agus lorg cruiser talún an tuiscint bunaidh de neart agus toughness. Tá na hinnill ar fáil i dhá chumraíocht: inneall gásailín 2uz-fe v8 agus inneall díosail turbocharged 1hd-fte. Úsáideann an córas fionraí tosaigh fionraí neamhspleách dé-lámh rocker, agus é feistithe le gléas ardaithe coirp brú ola “ahc” agus trc inchoigeartaithe, córas rialaithe cobhsaíochta feithicle agus éachtaí teicneolaíochta eile is déanaí. Ardaíodh leibhéal na feithicle go leibhéal nua. I 2002, bhí forbairt mhór ar an mbulaí. Gcéad dul síos, tá trí chineál na n-inneall: V-cineál 6-sorcóir dohc inneall gásailín “5vz-fe”, in-líne 4-sorcóir dohc inneall gásailín “3rz-fe”, agus 4-sorcóir dohc iarnróid coitianta turbocharged instealladh díreach díosail inneall “ikd-ftv”. Ag an am céanna, úsáideann an Badao nua freisin an fráma docht ard nuafhorbartha agus rialú neamhspleách ar chlé agus ar dheis ar an aerchóiriú uathoibríoch, agus mar sin ní hamháin go bhfuil sé oiriúnach le haghaidh spóirt láidir, ach is féidir leis an tiománaí a bhraitheann go réidh agus go sábháilte. Idir an dá linn, is féidir leis an bpaisinéir cúil taitneamh a bhaint as an gcóras siamsaíochta Windows nua-shuiteáilte. Ní hamháin sin, ach cuireadh isteach lsd braite chasmhóiminte nua-fhorbartha agus rialú cúnta síos an cnoc ar an tomhsaire brú trc, rud a chuir saibhriú breise ar a ardfheidhmíocht.