D'r binne trije soarten brânstoffilters: dieselfilters, benzinefilters en ierdgasfilters. De rol fan it brânstoffilter is om te beskermjen tsjin dieltsjes, wetter en ûnreinheden yn 'e brânstof en de delikate dielen fan it brânstofsysteem te beskermjen tsjin wearze en oare skea.
It wurkprinsipe fan 'e brânstoffilter is dat it brânstoffilter yn searje ferbûn is op' e pipeline tusken de brânstofpomp en de brânstofynlaat fan it gaskleplichem. De funksje fan it brânstoffilter is om fêste ûnreinheden lykas izeren okside en stof yn 'e brânstof te ferwiderjen en te foarkommen dat it brânstofsysteem blokkearre wurdt (benammen de brânstofdûs). Ferminderje meganyske wear, soargje foar stabile motoroperaasje en ferbetterje betrouberens. De struktuer fan 'e brânstofbrâner bestiet út in aluminium behuizing en in beugel mei roestfrij stiel binnen. In filterpapier mei hege effisjinsje is ynstalleare op 'e beugel, en it filterpapier is yn' e foarm fan in chrysanthemum om it streamgebiet te fergrutsjen. It EFI-filter kin net dield wurde mei it fergasserfilter. Om't it EFI-filter faaks de brânstofdruk fan 200-300 kPa wjerstean moat, is de kompresjekrêft fan it filter oer it generaal ferplicht om mear as 500KPA te berikken, en it fergassfilter hoecht net sa'n hege druk te berikken.
Hoe faak moat de brânstoffilter feroare wurde?
De oanrikkemandearre ferfangende syklus fan it brânstoffilter ferskilt neffens syn struktuer, prestaasjes en gebrûk, en kin net generalisearre wurde. De oanrikkemandearre ferfangingssyklus foar routine ûnderhâld fan eksterne filters troch de measte autofabrikanten is 48.000 kilometer; de oanrikkemandearre ferfangende syklus foar konservatyf ûnderhâld is 19.200 ~ 24.000 km. As jo net wis binne, ferwize dan nei de hantlieding fan 'e eigner om de juste oanrikkemandearre ferfangende syklus te finen.
Dêrnjonken, as de filterslang ferâldere of barsten is troch smoargens, oalje en oare smoargens, moat de slang op 'e tiid ferfongen wurde.
Post tiid: okt-19-2022
