Fuel filters binne in yntegraal ûnderdiel fan benzine en diesel ynterne ferbaarningsmotor motoren. It filtert stof, pún, metalen fragminten en oare lytse kontaminanten út, wylst it noch genôch brânstof leveret oan 'e motor. Moderne brânstofynjeksjesystemen binne benammen gefoelich foar ferstopping en fersmoarging, dat is de reden dat filtraasjesystemen sa wichtich binne foar it behâld fan motorprestaasjes. Fersmoarge benzine en dieselbrânstof kinne ferneatiging meitsje op automotoren, wêrtroch hommels feroarings yn snelheid, machtsferlies, spatten en misbrûk feroarsaakje.
Dieselmotoren binne gefoelich foar sels de lytste kontaminanten. De measte dieselbrânstoffilters hawwe ek in drainkraan oan 'e boaiem fan' e húsfesting om wetter of kondensaat út 'e dieselbrânstof te ferwiderjen. Filter-assemblies kinne normaal fûn wurde yn 'e brânstoftank as yn' e brânstoflinen. As brânstof wurdt pompt út 'e tank, giet it troch in filter en behâldt frjemde dieltsjes. Guon nijere auto's brûke in filter ynboud yn 'e brânstofpomp ynstee fan in filter.
It gemiddelde libben fan dizze filters wie tusken de 30.000 en 60.000 kilometer. Tsjintwurdich kin it oanrikkemandearre wizigingsinterval oeral wêze fan 30.000 oant 150.000 milen. It is wichtich om de tekens fan in ferstoppe as defekt brânstoffilter te kennen en it fuortendaliks te ferfangen om motorskea te foarkommen.
It is oan te rieden om te sykjen nei in fertroud merk dat soarget foar strikte neilibjen fan 'e noarmen en spesifikaasjes fan' e fabrikant, om't de komponinten sa effisjint moatte prestearje as de orizjinele dielen. Populêre merken nei merken lykas Ridex en VALEO biede folslein kompatibele tsjinsten oan mear betelbere prizen. Produktbeskriuwings befetsje faak in list mei kompatibele modellen en OEM-nûmers foar referinsje. Dit soe it makliker meitsje moatte om te bepalen hokker seksje it rjocht is foar jo.
De measte automotoren brûke mesh- of plooipapierfilters. Skermen wurde meastentiids makke fan polyester of tried gaas, wylst plissé skermen wurde meastal makke fan hars-behannele cellulose of polyester filt. Pleatst filters lykas it RIDEX 9F0023 brânstoffilter binne de meast foarkommende en har wichtichste foardiel is dat se de lytste dieltsjes fange en goedkeap binne te meitsjen. Oan 'e oare kant wurde mesh-assemblies faak werbrûkt en leverje hegere brânstofstreamsnelheden, wat it risiko fan úthongering ferminderje. De kwaliteit fan de rubberen seal kin ek beynfloedzje de prestaasjes fan de komponint. RIDEX 9F0023 wurdt ferkocht mei accessoires en washers.
Lykas lucht- en oaljefilters, komme brânstoffilters yn in protte soarten en ynstallaasjemetoaden. De meast foarkommende binne in-line, intra-jar, cartridge, reservoir en screw-on gearkomsten. Spin-on filters binne populêr wurden fanwegen har gemak. De robúste metalen húsfesting beskermet ynterne komponinten en is maklik te ynstallearjen sûnder it brûken fan spesjale ark. D'r binne lykwols soargen oer har miljeu-ynfloed. Oars as de cartridge-assemblage is gjin fan 'e dielen werbrûkber en in protte stiel waard brûkt yn it produksjeproses. Ynfoegje cartridges lykas 9F0023 brûke minder plestik en metaal en binne makliker te recyclearjen.
De filters binne ûntwurpen foar benzine of dieselmotoren. Dieselmotor dielen wurde faak karakterisearre troch kom lichems, drain kleppen en grutte sealen. De hjirboppe brûkte produktfoarbylden binne allinich foar dieselmotoren fan Fiat, Ford, Peugeot en Volvo-auto's. It hat in sealdiameter fan 101mm en in hichte fan 75mm.
Post tiid: mei-06-2023
