Ntroduction to Hydraulic Major

La méthode d'installation de l'élément filtrant hydraulique et l'utilisation correcte de l'élément filtrant à huile hydraulique :
1. Avant de remplacer l'élément de filtre à huile hydraulique, vidangez l'huile hydraulique d'origine dans la boîte, vérifiez l'élément de filtre de retour d'huile, l'élément de filtre d'aspiration d'huile et l'élément de filtre pilote pour trois types d'éléments de filtre à huile hydraulique pour voir s'il y a du fer. limaille, limaille de cuivre ou autres impuretés. L'élément de pression d'onde où se trouve l'élément de filtre à pression d'huile est défectueux. Une fois la révision terminée, nettoyez le système.
2. Lors du remplacement de l'huile hydraulique, tous les éléments du filtre à huile hydraulique (élément filtrant de retour d'huile, élément filtrant d'aspiration d'huile, élément filtrant pilote) doivent être remplacés en même temps, sinon cela équivaut à ne pas changer.
3.Identifiez l'étiquette de l'huile hydraulique. Ne mélangez pas d'huiles hydrauliques de différentes étiquettes et marques, car cela pourrait provoquer une réaction et une détérioration de l'élément du filtre à huile hydraulique et produire des substances violettes.
4. Avant de faire le plein, l'élément de filtre à huile hydraulique (élément de filtre d'aspiration d'huile) doit être installé en premier. La buse de l'élément filtrant à huile hydraulique mène directement à la pompe principale. L'entrée d'impuretés accélérera l'usure de la pompe principale et la pompe sera heurtée.
5. Après avoir ajouté de l'huile, faites attention à la pompe principale pour évacuer l'air, sinon tout le véhicule ne bougera pas temporairement, la pompe principale fera un bruit anormal (bruit d'air) et la cavitation endommagera la pompe à huile hydraulique. La méthode d'évacuation de l'air consiste à desserrer directement le joint de tuyau sur le dessus de la pompe principale et à le remplir directement.
6. Effectuez régulièrement des tests d’huile. L'élément filtrant à pression ondulée est un article consommable et il doit être remplacé immédiatement après qu'il soit généralement bloqué. 7. Faites attention au rinçage du réservoir de carburant et de la canalisation du système, et passez le dispositif de ravitaillement en carburant avec le filtre lors du ravitaillement.
7. Ne laissez pas l'huile dans le réservoir de carburant entrer en contact direct avec l'air et ne mélangez pas l'huile ancienne et neuve, ce qui est utile pour prolonger la durée de vie de l'élément filtrant.
8.Pour l’entretien de l’élément filtrant hydraulique, il est essentiel d’effectuer des travaux de nettoyage réguliers. De plus, s’il est utilisé pendant une longue période, la propreté du papier filtre sera réduite. Selon la situation, le papier filtre doit être remplacé régulièrement et de manière appropriée pour obtenir un meilleur effet de filtrage, puis si l'équipement modèle est en marche, ne remplacez pas l'élément filtrant.

Exigences de filtrage :
Il existe de nombreux types de filtres et leurs exigences de base sont les suivantes : pour les systèmes hydrauliques généraux, lors de la sélection des filtres, la taille des particules d'impuretés dans l'huile doit être considérée comme étant inférieure à la taille de l'espace des composants hydrauliques ; pour les systèmes hydrauliques de suivi, le filtre doit être sélectionné. Filtre de haute précision. Les exigences générales pour les filtres sont les suivantes :
1) La précision de filtration est suffisante, c'est-à-dire qu'elle peut bloquer les particules d'impuretés d'une certaine taille.
2) Bonnes performances de passage d'huile. C'est-à-dire que lorsque l'huile passe à travers, dans le cas d'une certaine chute de pression, la quantité d'huile traversant la zone de filtration de l'unité doit être importante et le tamis filtrant installé à l'orifice d'aspiration d'huile de la pompe hydraulique doit généralement avoir un capacité de filtration supérieure à 2 fois la capacité de la pompe hydraulique.
3) Le matériau du filtre doit avoir une certaine résistance mécanique pour éviter les dommages dus à la pression d'huile.
4) À une certaine température, il doit avoir une bonne résistance à la corrosion et une durée de vie suffisante.
5) Facile à nettoyer et à entretenir, et facile à remplacer le matériau filtrant.
Fonctions du filtre hydraulique :
Une fois que les impuretés du système hydraulique sont mélangées à l'huile hydraulique, avec la circulation de l'huile hydraulique, elle jouera un rôle destructeur partout, affectant sérieusement le fonctionnement normal du système hydraulique, par exemple en créant un petit écart entre le mouvement relatif des pièces dans les composants hydrauliques (mesurées en μm ) et les trous et espaces d'étranglement sont coincés ou bloqués ; détruire le film d'huile entre les pièces relativement mobiles, rayer la surface de l'espace, augmenter les fuites internes, réduire l'efficacité, augmenter la chaleur, aggraver l'action chimique de l'huile et détériorer l'huile. Selon les statistiques de production, plus de 75 % des pannes du système hydraulique sont causées par des impuretés mélangées à l'huile hydraulique. Par conséquent, il est très important que le système hydraulique maintienne la propreté de l’huile et prévienne la pollution de l’huile.
Où le filtre hydraulique est-il utilisé :
①Les filtres hydrauliques sont utilisés partout dans un système hydraulique où la contamination par des particules doit être éliminée. La contamination par des particules peut être ingérée par le réservoir, créée lors de la fabrication des composants du système, ou générée en interne à partir des composants hydrauliques eux-mêmes (en particulier les pompes et les moteurs). La contamination par les particules est la principale cause de défaillance des composants hydrauliques.
②Les filtres hydrauliques sont utilisés à trois endroits clés d'un système hydraulique, en fonction du degré de propreté du fluide requis. Presque tous les systèmes hydrauliques disposent d'un filtre de retour qui retient les particules ingérées ou générées dans le circuit hydraulique. Le filtre de la conduite de retour retient les particules lorsqu'elles pénètrent dans le réservoir, fournissant ainsi un fluide propre à réintroduire dans le système.

Les trois fonctions principales du filtre hydraulique dans le système hydraulique :
A. Impuretés générées pendant le processus de travail, telles que les débris formés par l'action hydraulique du joint, la poudre métallique produite par l'usure relative du mouvement, les colloïdes, les asphaltènes et les résidus de carbone produits par la détérioration oxydative de l'huile. .
B. Impuretés mécaniques restant encore dans le système hydraulique après le nettoyage, telles que la rouille, le sable de coulée, les scories de soudage, la limaille de fer, la peinture, la peau de peinture et les restes de fils de coton ;
C. Impuretés pénétrant dans le système hydraulique de l'extérieur, telles que la poussière pénétrant par l'orifice de remplissage de carburant et l'anneau anti-poussière ;

Conseils pour les filtres hydrauliques :
Il existe de nombreuses façons de collecter les polluants présents dans les fluides. Les dispositifs fabriqués à partir de matériaux filtrants pour capturer les polluants sont appelés filtres. Les filtres magnétiques qui utilisent des matériaux magnétiques pour adsorber les polluants magnétiques sont appelés filtres magnétiques. De plus, il existe des filtres électrostatiques, des filtres de séparation, etc. Dans le système hydraulique, toute collection de particules polluantes dans le fluide est collectivement appelée filtre hydraulique. Outre la méthode consistant à utiliser des matériaux poreux ou des espaces fins enroulés pour intercepter les polluants, les filtres hydrauliques les plus largement utilisés sont les filtres magnétiques et les filtres électrostatiques utilisés dans les systèmes hydrauliques. Fonction : La fonction du filtre hydraulique est de filtrer diverses impuretés dans le système hydraulique.

Le principe de fonctionnement du filtre d'aspiration d'huile hydraulique :
L'eau à traiter par le filtre d'aspiration d'huile hydraulique pénètre dans le corps par l'entrée d'eau et les impuretés contenues dans l'eau se déposent sur le tamis filtrant en acier inoxydable, entraînant une différence de pression. La différence de pression entre l'entrée et la sortie est surveillée par le pressostat différentiel. Lorsque la différence de pression atteint la valeur définie, le contrôleur électrique envoie un signal à la vanne de commande hydraulique et entraîne le moteur, ce qui déclenche les actions suivantes : le moteur entraîne la brosse en rotation, nettoie l'élément filtrant et ouvre la vanne de commande à en même temps. Pour l'évacuation des eaux usées, l'ensemble du processus de nettoyage ne dure que quelques dizaines de secondes. Lorsque le nettoyage du filtre de canalisation autonettoyant est terminé, la vanne de régulation est fermée, le moteur cesse de tourner, le système revient à son état initial et le processus de filtration suivant commence.

Heure de publication : 31 octobre 2022