Une chargeuse sur pneus, également connue sous le nom de chargeuse frontale, est un type de machinerie lourde utilisée dans la construction, l'exploitation minière et d'autres industries pour déplacer et transporter des matériaux.Il est équipé d'un grand godet avant qui peut être relevé et abaissé pour ramasser et transporter des matériaux tels que la terre, le gravier, le sable et les roches.La machine est conçue pour travailler sur différents types de terrain et est conduite par un opérateur assis dans une cabine fermée.
La structure d'une chargeuse sur pneus comprend généralement les composants suivants :
- Moteur : Un puissant moteur à combustion interne qui fournit la puissance nécessaire pour entraîner la machine et faire fonctionner le godet.
- Bras de levage : Ensemble de bras hydrauliques qui peuvent être levés et abaissés pour contrôler la hauteur et l'angle du godet.
- Seau : Un grand récipient en métal fixé aux bras de levage qui peut être utilisé pour ramasser et transporter des matériaux.
- Pneus : Pneus larges et résistants qui assurent la traction et la stabilité de la machine sur différents types de terrain.
- Cabine de l'opérateur : Un compartiment fermé situé à l'avant de la machine où l'opérateur est assis et contrôle la machine.
Le principe de fonctionnement d'une chargeuse sur pneus est le suivant :
- La machine est démarrée et l'opérateur entre dans la cabine.
- Le moteur alimente le système hydraulique, qui contrôle les bras de levage et le godet.
- L'opérateur conduit la machine jusqu'à la zone où les matériaux doivent être chargés ou transportés.
- L'opérateur positionne le godet au-dessus de la pile de matériaux et abaisse les bras de levage pour ramasser les matériaux.
- L'opérateur lève les bras de levage et le godet pour transporter les matériaux à l'endroit souhaité.
- L'opérateur vide le contenu du seau en l'inclinant vers l'avant ou vers l'arrière.
- Le processus est répété au besoin pour terminer la tâche à accomplir.
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