Un finisseur d'asphalte est une machine complexe composée de plusieurs pièces différentes qui travaillent ensemble pour déposer de l'asphalte sur les routes, les parkings et autres surfaces. Voici un bref aperçu de la structure et du principe de fonctionnement d’un finisseur d’asphalte :
Principe de fonctionnement :
Le principe de fonctionnement du finisseur d'asphalte est relativement simple. Le mélange d'asphalte est acheminé vers la trémie située à l'avant de la machine, où il est réparti uniformément sur toute la largeur du finisseur. Le mélange est ensuite déplacé vers l'arrière de la machine par le tapis transporteur, et est distribué latéralement par les vis sans fin.
Une fois que le mélange d'asphalte est réparti uniformément sur la surface, la chape entre en jeu. La table est abaissée sur la surface à poser et se déplace d'avant en arrière sur toute la largeur du finisseur, lissant et compactant la couche d'asphalte. La chape peut être ajustée pour contrôler l'épaisseur de la couche d'asphalte et peut être chauffée pour garantir que l'asphalte soit déposé à une température constante.
Dans l’ensemble, le finisseur d’asphalte est une machine hautement spécialisée essentielle à la construction et à l’entretien des routes, des parkings et d’autres surfaces. Son contrôle précis de l’épaisseur et de la qualité de la couche d’asphalte permet à ces surfaces de durer de nombreuses années, même dans les conditions climatiques les plus difficiles.
ÉQUIPEMENT | ANNÉES | TYPE D'ÉQUIPEMENT | OPTIONS D'ÉQUIPEMENT | FILTRE MOTEUR | OPTIONS MOTEUR |
Numéro d'article du produit | BZL- | |
Taille de la boîte intérieure | CM | |
Dimensions extérieures de la boîte | CM | |
Poids brut de l'ensemble du coffret | KG |