hydrauliöljyn suodatin

Käytätpä in-line-suodatinta tai kehittynyttä off-line-öljyn talteenottojärjestelmää, suodatinmateriaalin laadun ja teknisten tietojen tulee ottaa huomioon OEM:n suositukset sekä kaikki ainutlaatuiset ympäristön näkökohdat, joissa laite toimii. kuten lämpötila- tai saasterajoja. Näiden seikkojen lisäksi on monia muita tekijöitä, jotka vaikuttavat öljyn suodatukseen. Näitä voivat olla öljyn viskositeetti, öljyjärjestelmän virtaus ja paine, öljytyyppi, suojattavat komponentit ja puhtausvaatimukset sekä fyysiset suodattimet (koko, väliaine, mikroniluokka, lianpitokyky, ohitusventtiilin avautumispaine jne.). .) sekä suodatinelementtien vaihdon ja niihin liittyvien töiden kustannukset. Kun ymmärrät nämä avaintekijät, voit tehdä tietoihin perustuvia suodatuspäätöksiä, pidentää laitteiden käyttöikää ja vähentää tyhjennys- ja täyttötiheyttä.
Täysvirtauselementtien suurin paine-ero määräytyy varoventtiilin jousiasetuksen mukaan. Siksi suodatin, jolla on korkeampi ohitusasetuspaine, on tehokkaampi ja kestää pidempään kuin suodatin, jolla on pienempi ohitusasetuspaine.
Moottori- ja hydraulisuodattimet ovat alttiina erilaisille lämpötilan ja paineen vaihteluille. Jos laskoksia ei tueta ja ne on suunniteltu oikein, lisääntynyt painehäviö elementin yli voi aiheuttaa suodatinmateriaalin laskosten vääntymisen tai irtoamisen. Tämä mitätöi suodattimen.
Kun hydraulineste altistetaan korkealle paineelle, öljy joutuu jonkin verran puristukseen nopeudella, joka on noin 2 % 1000 paunaa neliötuumaa kohti (psi). Jos liitäntälinjassa on 100 kuutiometriä öljyä ja paine on 1000 psi, neste voi puristua 0,5 kuutiometriin. Kun suunnansäätöventtiili tai muu alavirtaventtiili avataan näissä paineolosuhteissa, tapahtuu äkillinen virtauksen kasvu.
Kun suurireikäiset ja/tai pitkätahtiset sylinterit joutuvat nopeaan dekompressioon korkeassa paineessa, tämä sykkivä virtaus voi olla useita kertoja pumpun kapasiteettiin verrattuna. Kun painelinjan suodattimet sijaitsevat jonkin matkan päässä pumpun poistoaukosta tai asennetaan paluulinjaan, nämä vapaat virrat voivat johtaa suodatinmateriaalin takertumiseen tai täydelliseen tuhoutumiseen, erityisesti huonosti rakennetuissa suodattimissa.
Koneet ja laitteet ovat alttiina käyttövärähtelylle ja pumpun sykkeille. Nämä olosuhteet poistavat hienot hankaavat hiukkaset suodatinaineesta ja sallivat näiden epäpuhtauksien pääsyn takaisin nestevirtaan.
Dieselmoottorit päästävät palaessaan hiilimustaa. Yli 3,5 %:n nokipitoisuudet voivat heikentää voiteluöljyjen kulumisenestolisäaineiden tehokkuutta ja lisätä moottorin kulumista. Tavallinen 40 mikronin täysvirtauspintatyyppinen suodatin ei poista kaikkia nokihiukkasia, etenkään 5-25 mikronin kokoisia.