Lyhyt yhteenveto kaivinkoneista
Kaivinkonekaivurin pääasiallisena työvälineenä sen rakenteen rationaalisuus vaikuttaa suoraan koko koneen suorituskykyyn ja luotettavuuteen. Monimutkaisten ja vaihtelevien työkuormitustensa vuoksi työlaitteen luotettavuus on huolissaan. Perinteisen suunnittelumenetelmän mukaan on kaukana tuotekehityksen ja suunnittelun tarpeista omaksua kokemuksen perusteella useita vaarallisia asentoja ja tarkastaa rakenteen lujuus käsin laskemalla. Nykyaikaisen kaivinkonesuunnittelun kasvavien vaatimusten myötä tietokoneavusteista suunnittelumenetelmää on käytetty laajalti hydraulisen kaivurin teräsrakenteen suunnittelussa ja vaarallisten olosuhteiden analysoinnissa. Niistä elementtimenetelmää on käytetty laajalti rakennuskoneiden suunnittelussa, sen pääprosessi on: esikäsittely, laskenta ja tulosten jälkikäsittelyanalyysi, elementtien soveltaminen suunnitteluprosessissa on lyhentänyt tuotekehitystä suuresti. sykli. Kaivinkoneen työlaitteen staattisen elementin lujuusanalyysissä suoritetaan ensin kunkin komponentin voimaanalyysi, jonka jälkeen elementtimalli asetetaan elementtiohjelmistoon sisältäen ruudukon jaon, siirtymän rajaehtojen soveltamisen ja voiman rajaehdot ja lopuksi elementtien tulosanalyysi. Kaivinkoneiden työskentelylaitteiden vaihtelevista työolosuhteista johtuen rajaehtojen tarkka asettaminen on vaikeaa, mikä johtaa tiettyihin eroihin elementtianalyysin tulosten ja todellisten olosuhteiden välillä. Suurin osa aiemmasta analyysistä perustuu kuitenkin kokemukseen useista tyypillisistä työolosuhteista, vastaavasti kunkin komponenttitilan suhteellisen voiman löytämiseksi, lujuusanalyysi ja rajaleikkauksen asetusmenetelmät ovat erilaisia, joten elementtitulosten oikeellisuus on edelleen keskustelun arvoinen. Tämä artikkeli ottaa tutkimuskohteena Shanhe Intelligent SWE360S:n työlaitteen, poikkeaa edellisestä analyysistä, tutkii pääasiassa sen lujuusanalyysin ja työskentelyolosuhteiden valinnan reunaehtoja sekä etsii työlaitteen todellisen vaarallisen osan.
Edellinen: 320/A7069 DIESELPOLTTOAINESUODATIN VEDENEROTTIMEN ELEMENTTI Seuraavaksi: SU47708 DIESELPOLTTOAINESUODATIN VEDENEROTTIMEN ELEMENTTI