موتورهای دیزلی نوعی موتور احتراق داخلی هستند که از اشتعال تراکمی برای تولید نیرو استفاده می کنند. برخلاف موتورهای بنزینی که از جرقه برای احتراق سوخت استفاده می کنند، موتورهای دیزلی هوای سیلندر را فشرده می کنند که باعث گرم شدن آن شده و سوختی که مستقیماً به داخل سیلندر پاشیده می شود مشتعل می شود. این فرآیند منجر به احتراق کاملتر سوخت می شود و موتورهای دیزلی را کارآمدتر و قدرتمندتر از موتورهای بنزینی می کند.
موتورهای دیزلی در طیف گسترده ای از وسایل نقلیه و ماشین آلات از جمله اتومبیل، کامیون، اتوبوس، قایق و تجهیزات صنعتی استفاده می شوند. آنها به دلیل گشتاور بالا، دوام و قابلیت اطمینان، در کاربردهای سنگین مانند کامیون های طولانی مدت و تجهیزات ساختمانی محبوب هستند.
موتورهای دیزلی نیز به دلیل بهره وری سوخت خود شناخته شده اند. آنها سوخت کمتری نسبت به موتورهای بنزینی برای همان مقدار توان مصرف می کنند، که آنها را به انتخاب مقرون به صرفه تری برای کسانی که مسافت های طولانی را رانندگی می کنند یا از وسایل نقلیه خود برای کار استفاده می کنند، تبدیل می کند.
یکی از معایب موتورهای دیزلی انتشار بیشتر اکسیدهای نیتروژن (NOx) و ذرات معلق (PM) است. با این حال، پیشرفت در فن آوری موتور و سیستم های کنترل آلایندگی، این انتشارات را در طول سال ها بسیار کاهش داده است. بسیاری از موتورهای دیزلی مدرن از سیستم های تزریق سوخت پیشرفته و دستگاه های تصفیه پس از آن مانند فیلترهای ذرات دیزل و کاهش کاتالیزوری انتخابی برای کاهش بیشتر اثرات زیست محیطی خود استفاده می کنند.
موتورهای دیزلی علاوه بر استفاده در وسایل نقلیه و ماشین آلات، معمولاً برای تغذیه ژنراتورها و سایر تجهیزات ثابت نیز استفاده می شوند. این موتورها معمولاً بزرگتر هستند و حتی قدرت خروجی بیشتری نسبت به همتایان متحرک خود دارند.
به طور کلی، موتورهای دیزلی یک انتخاب قدرتمند، کارآمد و قابل اعتماد برای طیف گسترده ای از کاربردها ارائه می دهند. آنها در پاسخ به استانداردهای تغییر محیطی و بهره وری به تکامل و بهبود خود ادامه می دهند و آنها را به بخش مهمی از حمل و نقل و چشم انداز صنعتی مدرن تبدیل می کنند.
تجهیزات | سال | نوع تجهیزات | گزینه های تجهیزات | فیلتر موتور | گزینه های موتور |
شماره کالای محصول | BZL--ZX | |
اندازه جعبه داخلی | CM | |
اندازه جعبه بیرونی | CM | |
GW | KG | |
CTN (QTY) | PCS |