سه نوع فیلتر سوخت وجود دارد: فیلتر گازوئیل، فیلتر بنزین و فیلتر گاز طبیعی. نقش فیلتر سوخت محافظت در برابر ذرات، آب و ناخالصی های موجود در سوخت و محافظت از قسمت های ظریف سیستم سوخت در برابر سایش و آسیب های دیگر است.
اصل کار فیلتر سوخت این است که فیلتر بنزین به صورت سری روی خط لوله بین پمپ بنزین و ورودی سوخت بدنه دریچه گاز متصل می شود. عملکرد فیلتر سوخت حذف ناخالصی های جامد مانند اکسید آهن و گرد و غبار موجود در سوخت و جلوگیری از مسدود شدن سیستم سوخت (به خصوص نازل سوخت) است. کاهش سایش مکانیکی، اطمینان از عملکرد پایدار موتور و بهبود قابلیت اطمینان. ساختار مشعل سوخت شامل یک پوشش آلومینیومی و یک براکت با فولاد ضد زنگ در داخل است. یک کاغذ صافی با راندمان بالا روی براکت نصب شده است و کاغذ صافی به شکل گل داودی برای افزایش سطح جریان است. فیلتر EFI را نمی توان با فیلتر کاربراتور به اشتراک گذاشت. از آنجایی که فیلتر EFI اغلب باید فشار سوخت 200-300 کیلو پاسکال را تحمل کند، مقاومت فشاری فیلتر معمولاً برای رسیدن به بیش از 500 کیلو پاسکال لازم است و فیلتر کاربراتور نباید به چنین فشار بالایی برسد.
فیلتر بنزین هر چند وقت یکبار باید تعویض شود؟
چرخه پیشنهادی تعویض فیلتر سوخت با توجه به ساختار، عملکرد و کاربرد آن متفاوت است و قابل تعمیم نیست. چرخه تعویض توصیه شده برای تعمیر و نگهداری معمولی فیلترهای خارجی توسط اکثر خودروسازان 48000 کیلومتر است. چرخه جایگزینی توصیه شده برای نگهداری محافظه کارانه 19200 تا 24000 کیلومتر است. اگر مطمئن نیستید، برای یافتن چرخه تعویض توصیه شده صحیح، به دفترچه راهنمای مالک مراجعه کنید.
علاوه بر این، هنگامی که شیلنگ فیلتر به دلیل کثیفی، روغن و سایر کثیفی ها کهنه یا ترک خورده است، شیلنگ باید به موقع تعویض شود.
زمان ارسال: اکتبر-19-2022
