کالاهای خشک تعمیر و نگهداری کامیون - فیلتر روغن

همه با فیلتر روغن آشنا هستند. به عنوان یک قطعه ساینده روی کامیون، هر بار که روغن تعویض می شود، تعویض می شود. آیا فقط روغن اضافه می شود و فیلتر عوض نمی شود؟
قبل از اینکه اصل فیلتر روغن را به شما بگویم، به طور مختصر با آلاینده های موجود در روغن آشنا می شوم تا رانندگان و دوستان بهتر متوجه عملکرد فیلتر روغن و مراحل نصب صحیح آن شوند.
آلودگی روغن موتور معمولی به دسته های زیر تقسیم می شود

1. آلاینده های آلی (که معمولاً به عنوان "لجن نفتی" شناخته می شود):
عمدتاً از هیدروکربن های آب بندی نشده، نسوخته، دوده، رطوبت و رقت رنگ و غیره که 75 درصد از آلاینده های فیلتر روغن را تشکیل می دهند.

2. آلاینده های غیر آلی (گرد و غبار):
عمدتاً از خاک و محصولات مواد فرسوده و غیره که 25 درصد از آلاینده های فیلتر روغن را تشکیل می دهند.

3. مواد اسیدی مضر:
عمدتاً به دلیل محصولات جانبی، مصرف شیمیایی فرآورده های نفتی و غیره، آلاینده های بسیار کمی در فیلتر روغن را تشکیل می دهند.
از طریق درک آلودگی روغن، اجازه دهید داروی مناسب را تجویز کنیم تا ببینیم ساختار فیلتر چگونه این آلاینده ها را فیلتر می کند. در حال حاضر، پرکاربردترین ساختار فیلتر روغن عمدتاً شامل کاغذ فیلتر، حلقه مهر و موم لاستیکی، شیر چک، شیر سرریز و غیره است.

مراحل نصب صحیح فیلتر روغن:

مرحله 1: روغن موتور زائد را تخلیه کنید
ابتدا روغن زباله را در مخزن روغن تخلیه کنید، ظرف روغن قدیمی را زیر ظرف روغن قرار دهید، پیچ تخلیه روغن را باز کنید و روغن زباله را تخلیه کنید. هنگام تخلیه روغن، سعی کنید اجازه دهید روغن برای مدتی چکه کند تا مطمئن شوید که روغن زائد تمیز تخلیه می شود.

مرحله 2: عنصر قدیمی فیلتر روغن را بردارید
ظرف روغن قدیمی را زیر فیلتر حرکت دهید و عنصر فیلتر قدیمی را بردارید. مراقب باشید که داخل دستگاه با روغن زباله آلوده نشود.

مرحله 3: روغن جدید را به مخزن روغن اضافه کنید
در نهایت مخزن روغن را با روغن جدید پر کنید و در صورت نیاز از قیف برای جلوگیری از ریختن روغن به بیرون موتور استفاده کنید. پس از پر کردن، قسمت پایینی موتور را دوباره از نظر نشتی بررسی کنید.

مرحله 4: المنت فیلتر روغن جدید را نصب کنید
خروجی روغن را در محل نصب المنت فیلتر روغن بررسی کنید و کثیفی و روغن زائد باقیمانده روی آن را تمیز کنید. قبل از نصب، یک حلقه آب بند را روی خروجی روغن قرار دهید و سپس کمی روغن بزنید. سپس به آرامی فیلتر جدید را پیچ کنید. فیلتر را خیلی محکم پیچ نکنید. به طور کلی پس از سفت کردن آن با دست، می توانید از آچار برای سفت کردن آن به میزان 3/4 دور استفاده کنید. یک عنصر فیلتر روغن کوچک ممکن است نامحسوس به نظر برسد، اما جایگاهی غیرقابل جایگزین در ماشین آلات ساختمانی دارد. ماشین‌ها بدون نفت نمی‌توانند کار کنند، درست مانند بدن انسان بدون خون سالم. هنگامی که بدن انسان خون زیادی از دست می دهد یا خون از نظر کیفی تغییر می کند، زندگی به طور جدی تهدید می شود. همین امر در مورد دستگاه نیز صادق است. اگر روغن موتور توسط عنصر فیلتر فیلتر نشده و مستقیماً وارد مدار روغن روان‌کار شود، مواد مختلف موجود در روغن به سطح اصطکاک فلز وارد می‌شود که باعث تسریع سایش قطعات و کاهش عمر موتور می‌شود. اگرچه تعویض المنت فیلتر روغن بسیار ساده است، اما روش صحیح عملکرد می تواند عمر مفید دستگاه را طولانی تر کند و دوردست ها را گالوپ کند!