Diesel erregaiaren iragazkien elementua

DAF PACCAR MX-13 motorra ibilaldi luzeko kamioietarako, eraikuntzarako eta beste aplikazio zorrotzetarako diseinatutako diesel motor astun bat da. Sei zilindroko eta 12,9 litroko motorra da, 530 zaldi eta 2.600 Nm-ko momentua ematen duena. PACCAR MX-13 motorraren ezaugarri nagusietako bat presio handiko common rail teknologia erabiltzen duen erregaiaren injekzio sistema aurreratua da. Sistema honek erregaiaren entrega zehatzagoa eta errendimendu hobea eskaintzen ditu, eta, aldi berean, isuriak murrizten ditu eta erregaiaren eraginkortasuna hobetzen du. Motorrak errendimendua eta eraginkortasuna optimizatzen dituzten kontrol elektronikoko sistema aurreratuak ere baditu. Geometria aldakorreko turbokonpresor bat du, aire-fluxua motorraren kargarekin bat etortzeko doitzen duena, baita etapa anitzeko EGR sistema bat ere, NOx isuriak murrizten dituena.Fidagarritasun eta iraunkortasun handiena lortzeko, MX-13 motorra kalitate handiko materialekin eta fabrikazio aurreratuarekin eraikita dago. prozesuak. Diseinu trinko eta arina du, espazioa aurrezten eta pisua murrizten duena, eta, aldi berean, erregaiaren eraginkortasuna hobetzen du. MX-13 motorrak diagnostiko- eta monitorizazio-tresna ugari ditu, besteak beste, gidariaren informazioaren pantaila, motorra kudeatzeko sistema eta diagnostiko-softwarea. Emisioen araudi garrantzitsu guztiak ere betetzen edo gainditzen ditu, EPA 2017 eta Euro 6 barne. Orokorrean, DAF PACCAR MX-13 motorra errendimendu handiko, erregai eraginkorra eta fidagarria den diesel motorra da, kamioi astunetarako egokia dena. eta beste aplikazio zorrotz batzuk. Erregaiaren injekzio eta kontrol elektronikoko sistema aurreratuek, eraikuntza eta diagnostiko tresna iraunkorrekin batera, aukera ezaguna egiten dute kamioi-enpresen eta ibilgailu komertzialen beste operadore batzuen artean.