Diesel iragazkia eta gasolina iragazkia arteko aldea

Diesel iragazkia eta gasolina iragazkia arteko aldea:

Gasolio-iragazkiaren egitura olio-iragazkiaren berdina da gutxi gorabehera, eta bi mota daude: ordezkagarria eta spin-on. Hala ere, bere lan-presioa eta olioaren tenperaturaren erresistentzia-baldintzak olio-iragazkienak baino askoz txikiagoak dira, eta filtrazio-eraginkortasunaren baldintzak olio-iragazkienak baino askoz ere handiagoak dira. Diesel-iragazkiak iragazki-paperez eginak dira gehienbat, eta batzuk feltro edo polimerozko materialez eginak daude.

Diesel iragazkiak diesel ur bereizleetan eta diesel iragazki finetan bana daitezke. Olio-ura bereizgailuaren funtzio garrantzitsua ura gasoliotik bereiztea da. Uraren existentzia oso kaltegarria da diesel motorraren erregaiaren hornidura sistemarentzat. Korrosioak, higadurak eta itsasteak are okerrera egingo du diesel-motorraren errekuntza-prozesua. Txinako dieselaren sufre-eduki handia dela eta, urarekin erreakzionatuko du errekuntzan azido sulfurikoa sortzeko, motorraren piezak korroditzeko. Ura kentzeko metodo tradizionala sedimentazioa da batez ere, inbutu egitura baten bidez. % 3 baino gehiagoko isuriak dituzten motorrek ura bereizteko baldintza handiagoak planteatzen dituzte, eta eskakizun handiek errendimendu handiko iragazkiak erabiltzea eskatzen dute. Diesel-iragazki fina gasolioaren partikula finak iragazteko erabiltzen da. Nire herrialdean 3. mailatik gorako isuriak dituzten diesel motorrak 3-5 mikra partikulen iragazketa-eraginkortasunera zuzenduta daude batez ere.

Karburagailu mota eta EFI motako gasolina iragazkia daude. Karburagailuaren gasolina motorra, gasolina-iragazkia olio-ponparen sarreran dago eta lan-presioa baxua da. Oro har, erabili nylonezko maskorra. EFI motorraren gasolina-iragazkia olio-ponparen irteera aldean dago eta lan-presioa handia da. Normalean metalezko karkasa bat erabiltzen da. Iragazki-papera gasolina iragazkien elementuetarako erabiltzen da batez ere, nylonezko oihalak eta polimerozko materialak ere erabiltzen dira. Gasolina-motorrek eta diesel-motorrek errekuntza-metodo desberdinak dituztenez, baldintza orokorrak ez dira diesel-iragazkiak bezain gogorrak, beraz, prezioa merkea da.


Argitalpenaren ordua: 2022-10-19
Utzi mezu bat
Gure produktuak interesatzen bazaizkizu eta xehetasun gehiago jakin nahi badituzu, utzi mezu bat hemen, ahal bezain laster erantzungo dizugu.