Diesel erregaiaren iragazkien elementua

Izenburua: Tamaina ertaineko kamioia polifazetikoa

Tamaina ertaineko kamioia ibilgailu polifazetikoa da, garraio-behar askori erantzun diezaiokeena. Ez da txikiegia karga astunetarako, baina ez da handiegia hiri gidatzeko. Artikulu honetan, tamaina ertaineko kamioi tipiko baten ezaugarriak eta onurak aztertuko ditugu. Adibide horietako bat Hino 338 da. Kamioi hau ibilaldi luzeko garraio, eraikuntza edo entregatzeko kamioi astunak behar dituzten enpresentzat diseinatuta dago. EPAren 2014ko isurien arauak betetzen edo gainditzen dituen diesel motor indartsu eta erregai eraginkorra darama. 16.000 kg-ko gehienezko karga-gaitasunarekin, salgai eta ekipamendu ugari garraiatu ditzake. Hino 338 segurtasun-funtzio aurreratuekin ere hornituta dago, gidariari arrisku potentzialen berri ematen dion talkak arintzeko sistema barne, eta balaztak ere aplika ditzake. larrialdi kasua. Gainera, kamioiaren esekidura-sistemak gidari eta bidaiarientzako ibilaldi leun eta erosoa eskaintzen du. Tamaina ertaineko kamioiaren abantaila nagusietako bat modelo handien aldean maniobragarritasuna da. Hino 338-k biratzeko erradio estua du eta erraz nabiga dezake espazio estuetan eta jendez gainezka dauden kaleetan zehar. Bide estuetan edo karga-kaietan aparkatzea eta maniobratzea ere errazagoa da. Mantentze-lanari dagokionez, tamaina ertaineko kamioiek modelo handiagoek baino zerbitzu gutxiago behar dute, kostuak eta geldialdiak murriztuz. Fabrikatzaile askok mantentze-programa sinplifikatuak eskaintzen dituzte, gidariei beren ibilgailuak zaintzea errazten dietenak. Ondorioz, tamaina ertaineko kamioia aukera polifazetikoa eta praktikoa da pisu handiko garraioa behar duten enpresa eta norbanakoentzat. Hino 338-k ibilgailu mota hau aktibo baliotsu bihurtzen duten errendimendua, segurtasuna eta eraginkortasuna erakusten ditu.