Asfalto-zolatzailea errepideetan, aparkalekuetan eta beste gainazaletan asfaltoa jartzeko elkarrekin lan egiten duten hainbat zatiz osatutako makina konplexua da. Hona hemen asfalto-zolagailu baten egitura eta funtzionamendu-printzipioaren ikuspegi laburra:
Lan-printzipioa:
Asfalto-zolagailuaren funtzionamendu-printzipioa nahiko erraza da. Asfalto-nahasketa makinaren aurrealdean dagoen tolgira eramaten da, eta han uniformeki banatzen da zolagailuaren zabaleran. Ondoren, nahasketa makinaren atzealderantz mugitzen da uhal garraiatzaileari esker, eta albotik banatzen da barrenak.
Asfalto-nahasketa gainazalean uniformeki banatu ondoren, lehorra sartzen da jokoan. Lerroa zolatutako gainazalera jaisten da, eta zolagailuaren zabaleran aurrera eta atzera mugitzen da, asfalto-geruza leuntuz eta trinkotuz. Lerroa asfalto-geruzaren lodiera kontrolatzeko egokitu daiteke, eta berotu egin daiteke asfaltoa tenperatura koherentean ezarrita dagoela ziurtatzeko.
Orokorrean, asfalto-zolagailu oso espezializatua den makina bat da, ezinbestekoa den errepideak, aparkalekuak eta beste gainazalak eraikitzeko eta mantentzeko. Asfalto-geruzaren lodieraren eta kalitatearen gaineko kontrola zehatzari esker, gainazal hauek urte askotan irautea ahalbidetzen du, baldintza meteorologiko gogorrenetan ere.
EKIPAMENDUAK | URTEAK | EKIPAMENDU MOTA | EKIPAMENDU AUKERAK | MOTORRA-IRAGAZIA | MOTORRAREN AUKERAK |
Produktu-zenbakia | BZL- | |
Barruko kutxaren tamaina | CM | |
Kanpoko kutxaren tamaina | CM | |
Kasu osoaren pisu gordina | KG |