Kütusefiltrid on bensiini- ja diiselmootorite sisepõlemismootorite lahutamatu osa. See filtreerib välja tolmu, prahi, metallikillud ja muud väikesed saasteained, pakkudes samal ajal mootorile piisavalt kütust. Kaasaegsed kütuse sissepritsesüsteemid on eriti altid ummistumisele ja saastumisele, mistõttu on filtreerimissüsteemid mootori jõudluse säilitamiseks nii olulised. Saastunud bensiin ja diislikütus võivad automootoreid hävitada, põhjustades järske kiiruse muutusi, võimsuse kadu, pritsimist ja süütehäireid.
Diiselmootorid on tundlikud isegi kõige väiksemate saasteainete suhtes. Enamikul diislikütuse filtritel on ka korpuse allosas tühjenduskraan, mis eemaldab diislikütusest vee või kondensaadi. Filtrikomplekte võib tavaliselt leida kütusepaagi seest või kütusetorudest. Kui kütust pumbatakse paagist, läbib see filtri ja hoiab võõrosakesed kinni. Mõned uuemad sõidukid kasutavad filtri asemel kütusepumba sisse ehitatud filtrit.
Nende filtrite keskmine eluiga oli 30 000–60 000 miili. Tänapäeval võib soovitatav vahetusintervall olla vahemikus 30 000 kuni 150 000 miili. Mootori kahjustamise vältimiseks on oluline teada ummistunud või vigase kütusefiltri märke ja see kiiresti välja vahetada.
Soovitatav on otsida usaldusväärset kaubamärki, mis tagab tootja standardite ja spetsifikatsioonide range järgimise, kuna komponendid peavad töötama sama tõhusalt kui originaalosad. Populaarsed järelturu kaubamärgid nagu Ridex ja VALEO pakuvad täielikult ühilduvaid teenuseid soodsamate hindadega. Tootekirjeldused sisaldavad sageli ühilduvate mudelite loendit ja OEM-numbreid. See peaks hõlbustama teie jaoks sobiva jaotise määramist.
Enamik automootoreid kasutavad võrk- või volditud paberfiltreid. Ekraanid on tavaliselt valmistatud polüestrist või traatvõrgust, samas kui volditud ekraanid on tavaliselt valmistatud vaiguga töödeldud tselluloosist või polüestervildist. Plisseeritud filtrid, nagu kütusefilter RIDEX 9F0023, on kõige levinumad ja nende peamine eelis on see, et need püüavad kinni väikseimad osakesed ja on odavad valmistada. Teisest küljest kasutatakse võrgusõlmesid sageli uuesti ja need tagavad suurema kütusevoolukiiruse, vähendades nälgimise ohtu. Kummist tihendi kvaliteet võib samuti mõjutada komponendi jõudlust. RIDEX 9F0023 müüakse koos tarvikute ja seibidega.
Nagu õhu- ja õlifiltrid, on ka kütusefiltreid mitut tüüpi ja paigaldusviisid. Levinuimad on reasisesed, purgisisesed, kasseti-, reservuaari- ja keeratavad sõlmed. Spin-on filtrid on muutunud populaarseks tänu oma mugavusele. Vastupidav metallkorpus kaitseb sisemisi komponente ja seda on lihtne paigaldada ilma spetsiaalseid tööriistu kasutamata. Siiski on muret nende keskkonnamõju pärast. Erinevalt kassetikomplektist ei ole ükski osa korduvkasutatav ja tootmisprotsessis kasutati palju terast. Sisestage kassetid, nagu 9F0023, kasutavad vähem plasti ja metalli ning neid on lihtsam taaskasutada.
Filtrid on mõeldud bensiini- või diiselmootoritele. Diiselmootori osi iseloomustavad sageli kaussi korpused, tühjendusventiilid ja suured tihendid. Eespool kasutatud tootenäited kehtivad ainult Fiati, Fordi, Peugeot' ja Volvo sõidukite diiselmootorite kohta. Selle tihendi läbimõõt on 101 mm ja kõrgus 75 mm.
Postitusaeg: mai-06-2023
