Vastavalt diisliõli puhtusele tuleb õli-vee separaatorit hooldada üldjuhul kord 5-10 päeva jooksul. Vee tühjendamiseks keerake lihtsalt kruvikork lahti või eemaldage eelfiltri veetass, tühjendage mustus ja vesi, puhastage see ja seejärel paigaldage. Diislifiltri alusele on paigaldatud tühjenduskork, et juhtida õhku diisli madalsurvetorustikust ja diislifiltrist, samuti on paigaldatud tagasilöögiklapp, mis tagab, et õliringluses on teatud rõhk ja liigne diisliõli. läbib Õli tagastustoru voolab tagasi postkasti. Pärast diislipaagi ja diisli eelfiltri hooldust ja puhastamist on tavaliselt vaja kasutada kütuse sissepritsepumba manuaalset pumpa kütuse ja heitgaaside väljastamiseks madala rõhuga kütusetorus. Tühjendamisel keerake filtri õhutusava kruvikork lahti. Kasutage õli pidevaks pumpamiseks käsitsi õlipumpa, nii et mullid sisaldav diisliõli väljuks filtri õli väljalaskeotsa kruvikorgist, kuni mullid kaovad. ja seejärel keerake kruvi kohe kinni. Seejärel jätkake õli pumpamist, kuni filtri õli sisselaskeotsa kruvikorgist väljunud diisliõli mullid kaovad täielikult ja diisliõli jätkab väljavoolu. Filtrielementi tuleb vahetada iga kuue kuu tagant. Kokkupanemisel pöörake tähelepanu sellele, et tihendusrõngas oleks sellele õigesti ja töökindlalt paigaldatud ning kui see on kahjustatud, asendage see uuega.
Postitusaeg: 10.11.2022
