DIISLIKÜTUSE FILTRI VEESEPARAATOR

Filtri tähtsus inseneriautos

Filter on teatud tüüpi mehaaniline seade, mille ülesanne on filtreerida välja tolmu, prahi ja korrosiooni õhust, kütusest, hüdraulikast, jahutussüsteemist jne, mis voolavad läbi mootori, et vältida selle prahi sattumist mootorisse ja vähendada mootori kulumist. ja rike, parandab mootori tööiga, säilitab inseneriauto tõhusa töö. Insenerisõidukis on filtri tähtsus iseenesestmõistetav, see mängib üliolulist rolli sõiduki normaalses töös ja kasutuseas. Järgnevalt on välja toodud mitmed levinumad filtrid ja nende tähtsus: Õhufilter Õhufilter on üks levinumaid filtreid insenerisõidukites. Selle ülesanne on välja filtreerida väliskeskkonnast sissehingatud tolm, liiv, umbrohi ja muud lisandid. Kui õhufilter ei tööta korralikult, satuvad need lisandid mootorisse, mis toob kaasa mootori töö vähenemise, kütusekulu suurenemise ja isegi mootori kulumise, süüteküünla süsiniku ladestumise, gaasipedaali rikke ja muid probleeme pikaajalisel kasutamisel. Kütusefilter Kütusefiltri põhiülesanne on filtreerida kütusest mustused ja osakesed. See hoiab ära muda kogunemise, sisse- ja väljalasketorustiku süttimise, süsiniku kogunemise väljalaskesüsteemi ja muid võimalikke rikkeid. Kui kütusefilter on blokeeritud või seda sageli ei vahetata, võib see põhjustada mootoririkke, võimsuse puudumise või isegi rikke. Hüdraulikafilter Hüdraulikafiltri ülesanne on filtreerida hüdroõlis leiduvaid lisandeid ja osakesi ning säilitada hüdrosüsteemi stabiilsust ja voolu. Kui hüdrofiltrit õigel ajal ei puhastata ega asendata, võib see põhjustada hüdrosüsteemi rikke, näiteks mootori tõrgeteta käivitumisel, õlilekke või lekke. Jahutussüsteemi filtrid Jahutussüsteemi filtrid filtreerivad jahutusvedelikus olevad lisandid ja osakesed, et vältida mootori ülekuumenemist või jahutusvedeliku tee ummistumist, mis võib põhjustada vee kõrget temperatuuri, silindrite purunemist ja muid probleeme. Lühidalt öeldes on filter inseneriauto tavapärase töö vajalik osa, see võib kaitsta mootorit ja vältida osade kulumist ja rikkeid, et parandada inseneriauto kasutusiga ja jõudlust. Seetõttu ei ole sõiduki tavapärase hoolduse käigus vaja mitte ainult filtrit regulaarselt vahetada, vaid ka hoida filter puhtana ja töökorras.